Sejarah Berdirinya AREMA dan AREMANIA
Tonggak Berdirinya AREMA dan AREMANIAArema, Solusi Masalah Geng PemudaSejak tahun 1970-an, geng-geng pemuda bermunculan di berbagai kota besar di Indonesia, tak terkecuali di Malang dan Surabaya. Kelompok geng pemuda di Jawa Timur terpusat pada dua kota yang selalu bersaing dalam segala hal: Malang dan Surabaya. Kera Ngalam tidak akan pernah mau mengalah dengan arek Suroboyo. Manifestasi dari persaingan ini diwujudkan dalam berbagai hal, terutama di bidang balapan, musik, dan tinju. Dalam pengakuannya, Lucky Acub Zaenal yang dulu dikenal sebagai atlet balap nasional mengaku tidak pernah mau kalah dari pembalap Surabaya. Begitu juga dalam bermusik, pernah suatu hari konser Slank di Stadion Tambaksari Surabaya berujung kerusuhan yang melibatkan arek Malang dengan arek Suroboyo. Setiap kali terdapat kerusuhan besar, baik di Malang maupun Surabaya, selalu saja melibatkan dua kelompok pemuda dari masing-masing kota.Geng pemuda yang ada di Malang memiliki basis wilayah yang tersebar di berbagai sudut kota. Saat itu muncul nama-nama geng seperti Argom (Armada Gombal, asal Kidul Dalem), Fanhalen (Federasi Anak Nakal Halangan, asal Celaket), Saga (Sumbersari Anak Ganas, asal Sumbersari), Arpanja (Arek Panjaitan, asal Betek), dan lainnya. Arek-arek Malang ini tampil dengan mewakili asal wilayah dimana ia tinggal, sehingga loyalitas akan kelompok wilayah dan egoisme yang berbalut identitas wilayah masing-masing kerap menjadi pemicu tawuran antar kelompok pemuda di Malang. Area pertarungan pemuda pun menyebar di berbagai sudut kota Malang, beberapa yang tempat yang terkenal antara lain: Bioskop Jl. Kelud, Alun-alun Kota, Stadion Gajayana, dan Pujasera Pulosari.Generasi muda di Malang saat itu kebanyakan pengangguran yang tidak memiliki penyaluran potensi dan energi berlebih. Banyak dari mereka hanya berkegiatan seperti mengamen, menjadi juru parkir, berdagang asongan, atau hanya sekedar cangkruk saja. Ketiadaan penyaluran energi serta keinginan untuk memperluas wilayah kekuasaan memicu pertarungan antar kelompok pemuda di Malang, serta pertarungan eksistensi & perebutan wilayah strategis seperti pada beberapa tempat yang sudah penulis sebut di atas. Kondisi inilah yang membuat Mayjend TNI (purn) H. Acub Zainal berkewajiban untuk mengelola dan mengembangkan potensi yang dimiliki arek Malang agar berproses ke arah yang positif dan mampu meningkatkan harkat dan martabat arek Malang.Mayjend TNI (purn) H. Acub Zainal yang saat itu menjabat sebagai Danrem 084 Baladika Jaya Surabaya melihat sepakbola dapat menjadi solusi bagi masalah pemuda. Berbekal pengalaman beliau sebagai pengelola klub sepakbola NIAC Mitra dan pernah membina anak-anak muda Irian Jaya guna dikirim ke kompetisi sepakbola internasional di Bangkok, beliau menawarkan kepada putranya (Lucky Acub Zainal) untuk mendirikan klub sepakbola di Malang. Kebijakan PSSI pada tahun 1987 yang membuka keran pendirian klub sepakbola profesional untuk berlaga pada kompetisi Galatama (Liga Sepakbola Utama), serta animo masyarakat Malang yang cukup tinggi pada setiap pertandingan Persema menjadi alasan utama mengapa Arema didirikan. Selain itu, generasi muda arek Malang di mata H. Acub Zainal memiliki energi dan potensi yang cukup besar untuk dikembangkan, tetapi tidak memiliki wadah pemersatu, sehingga kerap terjadi tawuran antar geng pemuda di Malang.Walaupun di Malang ada klub sepakbola Persema, tetapi klub ini tidak mampu mengakomodir potensi yang dimiliki arek Malang saat itu. Tetap saja pada beberapa pertandingan Persema di Stadion Gajayana terjadi kericuhan antar geng pemuda. Selain karena Persema adalah klub amatir yang dimiliki oleh Pemerintah Kota Malang, prestasi klub ini tidak pernah menonjol dalam kancah persepakbolaan nasional. Oleh karenanya banyak orang Malang yang menempuh perjalanan 3 jam ke Surabaya untuk menonton pertandingan NIAC Mitra dalam kompetisi Galatama. Sementara Persebaya yang bermain dalam kompetisi Perserikatan tetap menjadi musuh abadi arek Malang, sehingga tiap pertandingan Persema melawan Persebaya di Stadion Gajayana selalu dipenuhi penonton dan tak jarang terjadi kericuhan di dalam stadion.Tanggal 11 Agustus 1987 klub sepakbola Arema resmi didirikan dan dipersiapkan untuk mengarungi kompetisi Galatama VIII / 1988. Peran militer dalam pembentukan tim sangat kuat, selain sumbangsih fisik berupa penyediaan asrama bagi pemain beserta fasilitas latihan di Kompleks TNI AU Abdulrachman Saleh, pihak TNI juga berperan dalam pelatihan dan seleksi pemain yang dilakukan dengan cara-cara militer. Guna menarik animo penonton dalam mengenalkan Arema, diundanglah tim elit Hallelujah FC asal Korea Selatan yang saat itu terkenal di wilayah Asia. Pertandingan yang dimenangkan oleh tim tamu dengan skor telak 1-5 itu mampu menarik perhatian warga Malang. Animo masyarakat terhadap Arema semakin tinggi, dan terus meningkat pada dua laga ujicoba berikutnya melawan Merpati Airlines FC dan Persema.Arema dipilih menjadi nama resmi klub karena merupakan singkatan dari kata Arek Malang. Sudah menjadi hal yang umum bahwa nama klub saat itu bisa membedakan mana tim yang profesional dan mana yang amatir. Klub-klub sepakbola profesional yang berlaga pada kompetisi Galatama kebanyakan tidak menyebut daerah asal mereka, seperti: Pelita Jaya, Arseto, NIAC Mitra, Arema, Warna Agung, Perkesa 78, dan lainnya. Lima huruf A-R-E-M-A dipilih dengan tujuan menjadi simbol identitas pemuda (arek) yang berasal dari Malang, dengan kata lain Arema menjadi manifestasi bersatunya arek-arek Malang yang berasal dari berbagai kelompok pemuda.Mengatasi masalah geng pemuda di Malang tidak cukup hanya dengan mendirikan Arema, tetapi setidaknya sejak tahun 1987 arek-arek Malang sudah memiliki wadah untuk menyalurkan energi dan potensi yang dimiliki. Apa yang dilakukan H. Acub Zainal dengan mendirikan Arema mampu melokalisir potensi-potensi kericuhan oleh arek Malang yang semula tersebar di berbagai wilayah Jawa Timur menjadi terpusat di Stadion Gajayana. Pemerintah beserta perangkat keamanan turut meredam masalah geng pemuda di Malang dengan berbagai cara seperti memunculkan Peraturan Daerah tentang peredaran minuman keras dan mengembangkan kebijakan tata wilayah kota. Bioskop Kelud yang kerap menjadi lokasi tawuran antar pemuda pun ditutup, fasilitas penerangan disana diperbanyak, dan dibangun pos polisi untuk menjaga keamanan. Begitu juga dengan Alun-alun Kota yang juga kerap menjadi ajang tawuran pemuda, penerangan dan fasilitas pariwisata dibangun disana, tidak lupa pos polisi di 2 sudut areal alun-alun.Sentralisasi kegiatan arek-arek Malang di Stadion Gajayana membuat pendukung Arema saat itu memiliki kesan brutal. Yuli Sugianto yang kini menjadi dirigen Aremania menceritakan bahwa dirinya selalu membawa pedang ke stadion untuk jaga-jaga apabila terjadi sesuatu yang tidak diinginkan, dia mengatakan bahwa perlengkapan senjata tajam adalah hal yang umum dibawa ke dalam stadion saat itu. Suasana seperti itu membuat toko-toko dan rumah-rumah di sekitar Stadion Gajayana memilih tutup apabila Arema bertanding, geng pemuda kerap tawuran untuk memperebutkan eksistensi di dalam stadion atau sekedar membalas perlakuan kelompok lain di masa lalu. Bahkan kota Malang menjadi kota mati pada saat Arema bertanding, image buruk penonton sepakbola Arema cukup meresahkan warga Malang dan menggentarkan mereka untuk keluar rumah, apalagi bergerak ke arah stadion Gajayana.Arema yang dikenal sebagai tim jago kandang di Galatama membuat stadion Gajayana terkesan angker bagi tim tamu yang akan melawan Arema. Raihan hasil positif Arema ketika bermain di kandang menarik animo masyarakat untuk menonton Arema. Hal ini membuat Lucky Acub Zainal berinisiatif untuk membentuk Arema Fans Club (AFC), sebuah wadah suporter yang dikelola oleh klub sepakbola Arema. Kehadiran Arema Fans Club rupanya kurang mendapat respon positif dari pendukung Arema, hal ini berujung pada pembubaran Arema Fans Club pada tahun 1994. Beberapa alasan yang mengemuka dalam pembubaran Arema Fans Club adalah masalah eksklusifitas organisasi dan tidak ada regenerasi. Arema Fans Club selama berdiri lebih banyak menjalin komunikasi dengan elemen suporter lain di luar kota. Kondisi ini tidak disukai oleh beberapa kelompok geng pemuda yang saat itu banyak menjadi pendukung Arema. Lagipula pengaruh pihak keamanan (kepolisian dan tentara) dalam Arema Fans Club sangat kental, sehingga menambah sikap antipati arek-arek Malang terhadap Arema Fans Club. Beberapa kelompok geng pemuda yang semula saling bertikai berkumpul untuk membahas penolakan terhadap Arema Fans Club. Penolakan geng-geng pemuda terhadap Arema Fans Club muncul karena keinginan untuk tidak disetir oleh Yayasan PS Arema (klub), apalagi saat itu ada isu bahwa Arema Fans Club ini memiliki “bau” aranet (tentara) dan silup (polisi), musuh utama geng-geng pemuda.Medio 1994 Aremania muncul, belum jelas siapa dan darimana inisiator nama Aremania. Kata “Aremania” berasal dari “Arema” dan “Mania”, sebuah frase simbol fanatisme pendukung Arema. Suporter Arema yang pada dasarnya memiliki basis geng-geng pemuda dari berbagai wilayah kota Malang bersatu dalam satu identitas “Aremania” dan salam “satu jiwa”. Sikap independen Aremania terwujud pada tidak adanya pemimpin di dalam tubuh Aremania, pimpinan tertinggi adalah musyawarah mufakat dari korwil-korwil Aremania yang ada di Malang. Pembubaran Arema Fans Club sebagai instrumen suporter berbasis pada korwil tidak serta merta menghilangkan dukungan terhadap Arema. Sistem korwil (koordinator wilayah) menjadi peninggalan dari Arema Fans Club pasca pembubarannya, walaupun struktural di atas korwil secara resmi dihapuskan.Berbagai korwil Aremania hadir di stadion membawa bendera dan desain pakaian sendiri-sendiri, dengan menitikberatkan pada warna biru, gambar singa, dan pernak-pernik lain yang membedakan dengan kelompok lain. Di dalam stadion setiap korwil Aremania memiliki wilayah sendiri-sendiri, korwil yang beranggotakan banyak orang jelas memiliki wilayah terluas di tribun stadion, sementara korwil-korwil kecil pada akhirnya masuk menjadi bagian di korwil besar tersebut. Adu kreatifitas menjadi pertarungan utama bagi kelompok-kelompok arek Malang di dalam stadion. Semula mereka saling beradu dalam bentuk desain bendera dan pakaian, selanjutnya setelah Juan Rodriguez “Pacho” Rubio bermain di Arema, persaingan mereka melebar dalam bentuk nyanyian dan tarian. Setiap korwil selalu berusaha untuk menyajikan sesuatu yang baru dan diterima oleh khalayak ramai penonton Arema. Oleh karenanya mereka berusaha mencipta yel-yel baru dan tarian-tarian baru untuk mendukung kesebelasan Arema.Apa yang dilakukan kera-kera Ngalam ini berbuah positif. Termotivasi oleh keinginan untuk membedakan diri dengan karakter arek Suroboyo yang bondho nekat, Aremania berusaha melepaskan diri dari image brutal dan anarkis yang dulu pernah melekat erat. Kreatifitas dalam mendukung Arema di dalam stadion serta sikap santun kala melakoni tour ke luar kota berbuah apresiasi dari Agum Gumelar berupa penyerahan gelar The Best Supporter untuk pertama kalinya di Indonesia kepada Aremania pada tahun 2000. Apresiasi lain juga muncul dari luar kota Malang, banyak komunitas suporter lahir di kota-kota lain seperti The Jakmania di Jakarta, Slemania di Sleman, dan Pasoepati di Solo yang terinspirasi oleh Aremania. Pada akhirnya, sesuai dengan harapan pendirinya bahwa Arema akan mampu menjadi penyalur potensi yang dimiliki arek Malang telah terwujud. Ada rasa bangga yang lebih dari sekedar mendukung klub sepakbola, yakni tentang identitas diri dalam lima huruf A-R-E-M-A. Oleh karenanya, jangan heran apabila kata “saya orang Malang” atau “saya anak Malang” jarang terucap dari perantau asal Malang, tapi “saya Arema!”.Salam Satoe Jiwa
Sabtu, 27 September 2014
Mereka Yang Memegang PSSI
Mereka Yang memimpin PSSI
Dalam sejarah sepakbola Indonesia baru ada 13 orang yang memimpin institusi tertinggi dalam dunia sepakbola Indonesia,ada yang sangat berprestasi ada juga yang sangat minim bahkan tidak prestasi sama sekali,semua prestasi dan kinerja dalam timas tidak luput dari tangan dingin beliau-beliau yang duduk pada kursi panas PSSI.
Yang pertama adalah SOERATIN SOSROSOEGONDO beliau adalah orang pertama yang duduk dikursi pemimpin pssi,dalam waktu kepemimpinan 4 tahun yaitu dari tahun 1930-1934 beliau mempunyai prestasi sangat membangakan yaitu mebawa Indonesia (Hindia-belanda pada saat itu) masuk putaran final piala dunia 1938 yang menjadikan Indonesia menjadi Negara pertama wakil asia yang mampu lolos keputaran final piala dunia,karena jasanya nama beliau menjadi salah satu liga untuk kelompok umur-18 dengan nama liga Soeratin.
Setelah itu masuk ARTONO MARTOSOEWIGNYO (1941-1949) dalam kurun waktu 8 tahun kepemimpinan beliau sama sekali tidak mampu memberikan prestasi apa-apa untuk timnas kita,setelah itu beliau digantikan oleh MALADI (1958-1959),memang hanya 1 tahun saja beliau duduk dikursi pssi tapi beliau mampu memberikan medali perunggu untuk Asian Games 1958.
Pada era kepimpinan MAULWI SAELAN (1964-1967) dan KOSASI POERWANEGARA (1967-1974) prestasi timnas benar-benar berada dibawah titik nadir yang sangat dalam,dalam kurun waktu 1 dekade timnas kita benar-benar kering akan gelar dan juga prestasi , setelah itu masuklah BARDSONO (1975-1977 ) yang ditunjuk untuk memberikan sebuah perubahan signifikan untuk timnas kita,tapi beliau pun juga tidak bisa menyulap prestasi timnas sama sekali,dan beliau hanya mampu memberikan Indonesia pada sebuah catatan menjadi runner up pra-olompiade zona asia,bukan sebuah prestasi yang membanggakan setelah timnas kita sangat haus akan prestasi.
Akhirnya bardosono pun digantikan oleh MOEHONO (1977) yang dimana beliau hanya mengatikan posisi dari panduhulunya yaitu menduduki kursi tanpa sebuah prestasi, akhirnya angin segar pun mulai datang pada era kepimpinan ALI SADIKIN (1977-1981) beliau bisa dibilang cukup menaikkan kembali pamor Indonesia dengan meboyong medali perak Sea games 1979&medali perunggu Sea games 1981.Setalah era Ali sadikin masyarakat sudah cukup yakin dengan timnas kita,tapi saying pada era SJARNOEBI SAID (1982-1983) Indonesia kembali tidak ada prestasi,beliau pun juga tidak bisa disalahkan karena hanya memimpin dalam kurun waktu 1 tahun saja.
Pada tahun 1983 tongkat estafet itu akhirnya jatuh ketangan dingin yang mampu benar-benar menaikkan pamor Indonesia pada tingkat asia,benar prestasi yang sangat mengkilap dan mebanggakan,bapak KARDONO namanya beliau memimpin mulai dari tahun 1983-1991, pada 3 tahun awalnya beliau seperti membangun timnas Indonesia,dan puncaknya beliau membawa Indonesia peringkat 4 Asian games 1986,dilanjutkan dengan medali Emas Sea games 1987,medali perunggu Sea games 1989 dan ditutup dengan medali emas Sea games 1991,benar-benar sebuah prestasi yang sangat membakan public sepakbola Indonesia.Pada era 90-an sampai sekarang kursi panas pssi sudah mulai dicampuri dengan isu politik dalam negeri yang sangat disayangkan berbuntut panjang pada prestasi timnas dan juga liga kita sendiri,era itu dimulai dengan AZWAR ANAS (1991-1999) pada saat itu beliau juga menjadi Menteri Perhubungan Kabinet Pembangunan V, 1988-1993 & Menko Kesra Kabinet Pembangunan VI, 1993-1998 dan kepimpinan beliau bisa dibilang juga tidak mengecewakan,karena Indonesia untuk pertama kalinya masuk putaran final piala asia pada tahun 1996,dilanjutkan dengan medali perak Sea games 1997,dan juara 3&4 piala AFF 96&98 Pada tahun 1999,AGUM GUMELAR datang mengantikan azwar anas mulai tahun 1999-2003,pada tahun pertamanya prestasi beliau adalah membawa Indonesia lolos putaran final piala asia tahun 2000,dan pada era kepimpinan beliau Indonesia sangat terkenal dengan julukan “raja Runner up” dimulai dengan medali perunggu Sea games 1999 dan diteruskan menjadi runner up pada piala AFF tahun 2000&2002 Setalah itu masuk NURDIN HALID (2003 – SEKARANG ) beliau sangat diharapkan untuk melepas isu politik dari kubu timnas,dan sangat diharapkan mengembalikan kejayaan Indonesia dipentas internasional,ternyata pada Pada 16 Juli 2004, dia ditahan sebagai tersangka dalam kasus penyelundupan gula impor ilegal. Ia kemudian juga ditahan atas dugaan korupsi dalam distribusi minyak goreng. ampir setahun kemudian pada tanggal 16 Juni 2005, dia dinyatakan tidak bersalah atas tuduhan tersebut oleh Pengadilan Negeri Jakarta Selatan dan dibebaskan. Putusan ini lalu dibatalkan Mahkamah Agung pada 13 September 2007 yang memvonis Nurdin dua tahun penjara. Ia kemudian dituntut dalam kasus yang gula impor pada September 2005, namun dakwaan terhadapnya ditolak majelis hakim pada 15 Desember 2005 karena berita acara pemeriksaan (BAP) perkaranya cacat hukum. Selain kasus ini, ia juga terlibat kasus pelanggaran kepabeanan impor beras dariVietnam dan divonis penjara dua tahun 6 bulan oleh Pengadilan Negeri Jakarta Utara pada 9 Agustus 2005.
Tanggal 17 Agustus 2006 ia dibebaskan setelah mendapatkan remisi dari pemerintah bertepatan dengan Hari Kemerdekaan Indonesia Untuk pertama kalinya posisi ketua pssi sangat controversial ditangan beliau,dimulai dengan menjalankan organisasi dari balik terali besi penjara, mengumumkan ide menaturalisasikan pemain asing, menambah jumlah peserta Liga Indonesia tiap tahun sehingga tidak ada klub yang terdegradasi, menentang penghentian pengucuran dana APBD untuk klub.sampai pembentukan liga boneka Untuk prestasi sendiri bisa dibilang tidak cemerlang,hanya mampu meloloskan Indonesia keputaran final piala asia 2004 dan 2007(tuan rumah),dan runner up pada piala AFF 2004&2011 Itulah 13 orang yang duduk dikursi panas PSSI yang kita semua harapkan pada era-era selanjutnya datang seorang pemimpin yang mampu mengulang sebuah prestasi Indonesia lolos kepiala dunia dan juga mendapat label macan asia.
Dalam sejarah sepakbola Indonesia baru ada 13 orang yang memimpin institusi tertinggi dalam dunia sepakbola Indonesia,ada yang sangat berprestasi ada juga yang sangat minim bahkan tidak prestasi sama sekali,semua prestasi dan kinerja dalam timas tidak luput dari tangan dingin beliau-beliau yang duduk pada kursi panas PSSI.
Yang pertama adalah SOERATIN SOSROSOEGONDO beliau adalah orang pertama yang duduk dikursi pemimpin pssi,dalam waktu kepemimpinan 4 tahun yaitu dari tahun 1930-1934 beliau mempunyai prestasi sangat membangakan yaitu mebawa Indonesia (Hindia-belanda pada saat itu) masuk putaran final piala dunia 1938 yang menjadikan Indonesia menjadi Negara pertama wakil asia yang mampu lolos keputaran final piala dunia,karena jasanya nama beliau menjadi salah satu liga untuk kelompok umur-18 dengan nama liga Soeratin.
Setelah itu masuk ARTONO MARTOSOEWIGNYO (1941-1949) dalam kurun waktu 8 tahun kepemimpinan beliau sama sekali tidak mampu memberikan prestasi apa-apa untuk timnas kita,setelah itu beliau digantikan oleh MALADI (1958-1959),memang hanya 1 tahun saja beliau duduk dikursi pssi tapi beliau mampu memberikan medali perunggu untuk Asian Games 1958.
Pada era kepimpinan MAULWI SAELAN (1964-1967) dan KOSASI POERWANEGARA (1967-1974) prestasi timnas benar-benar berada dibawah titik nadir yang sangat dalam,dalam kurun waktu 1 dekade timnas kita benar-benar kering akan gelar dan juga prestasi , setelah itu masuklah BARDSONO (1975-1977 ) yang ditunjuk untuk memberikan sebuah perubahan signifikan untuk timnas kita,tapi beliau pun juga tidak bisa menyulap prestasi timnas sama sekali,dan beliau hanya mampu memberikan Indonesia pada sebuah catatan menjadi runner up pra-olompiade zona asia,bukan sebuah prestasi yang membanggakan setelah timnas kita sangat haus akan prestasi.
Akhirnya bardosono pun digantikan oleh MOEHONO (1977) yang dimana beliau hanya mengatikan posisi dari panduhulunya yaitu menduduki kursi tanpa sebuah prestasi, akhirnya angin segar pun mulai datang pada era kepimpinan ALI SADIKIN (1977-1981) beliau bisa dibilang cukup menaikkan kembali pamor Indonesia dengan meboyong medali perak Sea games 1979&medali perunggu Sea games 1981.Setalah era Ali sadikin masyarakat sudah cukup yakin dengan timnas kita,tapi saying pada era SJARNOEBI SAID (1982-1983) Indonesia kembali tidak ada prestasi,beliau pun juga tidak bisa disalahkan karena hanya memimpin dalam kurun waktu 1 tahun saja.
Pada tahun 1983 tongkat estafet itu akhirnya jatuh ketangan dingin yang mampu benar-benar menaikkan pamor Indonesia pada tingkat asia,benar prestasi yang sangat mengkilap dan mebanggakan,bapak KARDONO namanya beliau memimpin mulai dari tahun 1983-1991, pada 3 tahun awalnya beliau seperti membangun timnas Indonesia,dan puncaknya beliau membawa Indonesia peringkat 4 Asian games 1986,dilanjutkan dengan medali Emas Sea games 1987,medali perunggu Sea games 1989 dan ditutup dengan medali emas Sea games 1991,benar-benar sebuah prestasi yang sangat membakan public sepakbola Indonesia.Pada era 90-an sampai sekarang kursi panas pssi sudah mulai dicampuri dengan isu politik dalam negeri yang sangat disayangkan berbuntut panjang pada prestasi timnas dan juga liga kita sendiri,era itu dimulai dengan AZWAR ANAS (1991-1999) pada saat itu beliau juga menjadi Menteri Perhubungan Kabinet Pembangunan V, 1988-1993 & Menko Kesra Kabinet Pembangunan VI, 1993-1998 dan kepimpinan beliau bisa dibilang juga tidak mengecewakan,karena Indonesia untuk pertama kalinya masuk putaran final piala asia pada tahun 1996,dilanjutkan dengan medali perak Sea games 1997,dan juara 3&4 piala AFF 96&98 Pada tahun 1999,AGUM GUMELAR datang mengantikan azwar anas mulai tahun 1999-2003,pada tahun pertamanya prestasi beliau adalah membawa Indonesia lolos putaran final piala asia tahun 2000,dan pada era kepimpinan beliau Indonesia sangat terkenal dengan julukan “raja Runner up” dimulai dengan medali perunggu Sea games 1999 dan diteruskan menjadi runner up pada piala AFF tahun 2000&2002 Setalah itu masuk NURDIN HALID (2003 – SEKARANG ) beliau sangat diharapkan untuk melepas isu politik dari kubu timnas,dan sangat diharapkan mengembalikan kejayaan Indonesia dipentas internasional,ternyata pada Pada 16 Juli 2004, dia ditahan sebagai tersangka dalam kasus penyelundupan gula impor ilegal. Ia kemudian juga ditahan atas dugaan korupsi dalam distribusi minyak goreng. ampir setahun kemudian pada tanggal 16 Juni 2005, dia dinyatakan tidak bersalah atas tuduhan tersebut oleh Pengadilan Negeri Jakarta Selatan dan dibebaskan. Putusan ini lalu dibatalkan Mahkamah Agung pada 13 September 2007 yang memvonis Nurdin dua tahun penjara. Ia kemudian dituntut dalam kasus yang gula impor pada September 2005, namun dakwaan terhadapnya ditolak majelis hakim pada 15 Desember 2005 karena berita acara pemeriksaan (BAP) perkaranya cacat hukum. Selain kasus ini, ia juga terlibat kasus pelanggaran kepabeanan impor beras dariVietnam dan divonis penjara dua tahun 6 bulan oleh Pengadilan Negeri Jakarta Utara pada 9 Agustus 2005.
Tanggal 17 Agustus 2006 ia dibebaskan setelah mendapatkan remisi dari pemerintah bertepatan dengan Hari Kemerdekaan Indonesia Untuk pertama kalinya posisi ketua pssi sangat controversial ditangan beliau,dimulai dengan menjalankan organisasi dari balik terali besi penjara, mengumumkan ide menaturalisasikan pemain asing, menambah jumlah peserta Liga Indonesia tiap tahun sehingga tidak ada klub yang terdegradasi, menentang penghentian pengucuran dana APBD untuk klub.sampai pembentukan liga boneka Untuk prestasi sendiri bisa dibilang tidak cemerlang,hanya mampu meloloskan Indonesia keputaran final piala asia 2004 dan 2007(tuan rumah),dan runner up pada piala AFF 2004&2011 Itulah 13 orang yang duduk dikursi panas PSSI yang kita semua harapkan pada era-era selanjutnya datang seorang pemimpin yang mampu mengulang sebuah prestasi Indonesia lolos kepiala dunia dan juga mendapat label macan asia.
Sejarah Kostum Timnas Indonesia
Sejarah Kostum Tim Nasional Indonesia
Pada umumnya setiap negara harus mempunyai warna negara,warna negara ada yang diambil dari sejarah negara tersebut ada yang langsung dari warna bendera negara tersebut,seperti italy warna bendera meraka adalah hijau-putih-merah,tetapi kenapa warna kostumnya biru?Menurut sejarah, warna itu berasal dari warna kebanggaan Savoia-keluarga yang menguasai Italia antara 1861-1964 Meski keluarga Savoia tlh runtuh&Italia menjadi negara republik, warna biru tetap dipertahankan jadi warna kebesaran timnas Italia hingga saat ini.selain italia masih banyak lagi negara yang mengunakan kostum timnas meraka tanpa harus mengikuti warna benderaSedangkan indonesia,kita menganggap merah-putih adalah warna negara kebesaran dari indonesia,selain mengikuti warna bendera,sejarah sejarah dari warna tersebut sangatlah besar,dan jadilah kostum home indonesia menjadi warna merah dan putihSedangkan kostum away,indonesia mempunyai 3 warna alternatif pada tahun 1962-1974 yaitu : putih-putih, biru-putih, dan hijau-putihkostum Indonesia dengan warna selain merah-putih itu muncul ketika PSSI mempersiapkan dua tim untuk Asian Games IV-1962. pada saat itu PSSI terpecah menjadi 2 yaitu : PSSI Banteng menggunakan kostum merah-putih dan juga kostum hijau-putih. sedangkan PSSI Garuda menggunakan kostum merah-putih dan juga kostum biru-putih.Akhirnya sebelum Asian Games IV-1962, pengurus PSSI hanya membuat satu timnas dan akhirnya setelah dari era Asian Games,timnas hingga tahun 1970-an,PSSI hanya mengenal kostum merah-putih dan putih-putih dimanapun indonesia main hanya menggunakan merah-putih dan putih-putih dengan gambar Garuda yang besar di bagian dada hingga ke perut.Kostum hijau-putih kembali digunakan pada saat mempersiapkan kesebelasan pra-Olimpiade 1976&kemudian digunakan pd SEA Games XI-1981 Manila dan akhirnya kostum away indonesia dengan warna hijau-putih terus digunakan sampai saat ini,dengan pertimbangan sejarah dan juga pihak endorsement yang ingin untuk menaikkan kembali warna tersebut
Pada umumnya setiap negara harus mempunyai warna negara,warna negara ada yang diambil dari sejarah negara tersebut ada yang langsung dari warna bendera negara tersebut,seperti italy warna bendera meraka adalah hijau-putih-merah,tetapi kenapa warna kostumnya biru?Menurut sejarah, warna itu berasal dari warna kebanggaan Savoia-keluarga yang menguasai Italia antara 1861-1964 Meski keluarga Savoia tlh runtuh&Italia menjadi negara republik, warna biru tetap dipertahankan jadi warna kebesaran timnas Italia hingga saat ini.selain italia masih banyak lagi negara yang mengunakan kostum timnas meraka tanpa harus mengikuti warna benderaSedangkan indonesia,kita menganggap merah-putih adalah warna negara kebesaran dari indonesia,selain mengikuti warna bendera,sejarah sejarah dari warna tersebut sangatlah besar,dan jadilah kostum home indonesia menjadi warna merah dan putihSedangkan kostum away,indonesia mempunyai 3 warna alternatif pada tahun 1962-1974 yaitu : putih-putih, biru-putih, dan hijau-putihkostum Indonesia dengan warna selain merah-putih itu muncul ketika PSSI mempersiapkan dua tim untuk Asian Games IV-1962. pada saat itu PSSI terpecah menjadi 2 yaitu : PSSI Banteng menggunakan kostum merah-putih dan juga kostum hijau-putih. sedangkan PSSI Garuda menggunakan kostum merah-putih dan juga kostum biru-putih.Akhirnya sebelum Asian Games IV-1962, pengurus PSSI hanya membuat satu timnas dan akhirnya setelah dari era Asian Games,timnas hingga tahun 1970-an,PSSI hanya mengenal kostum merah-putih dan putih-putih dimanapun indonesia main hanya menggunakan merah-putih dan putih-putih dengan gambar Garuda yang besar di bagian dada hingga ke perut.Kostum hijau-putih kembali digunakan pada saat mempersiapkan kesebelasan pra-Olimpiade 1976&kemudian digunakan pd SEA Games XI-1981 Manila dan akhirnya kostum away indonesia dengan warna hijau-putih terus digunakan sampai saat ini,dengan pertimbangan sejarah dan juga pihak endorsement yang ingin untuk menaikkan kembali warna tersebut
Sejarah LIga Indonesia
Sejarah Liga Indonesia
Sejarah Liga IndonesiaDari tahun 1914-1979, kompetisi sepak bola nasional di Indonesia diselenggarakan secara amatir atau lebih dikenal dengan istilah Perserikatan. Pada tahun 1979/80 diperkenalkan kompetisi Galatama (Liga Sepak Bola Utama),Galatama merupakan kompetisi sepak bola semi-profesional, galatama sendiri terdiri dari sebuah divisi tunggal (kecuali pada musim tahun 1983 dan 1990 terdiri dari 2 divisi).Pada tahun 1994, Persatuan Sepak bola Seluruh Indonesia menggabungkan Perserikatan dan Galatama dan membentuk Liga Indonesia. Memadukan fanatisme yang ada di Perserikatan&profesionalisme yang dimiliki Galatama. Dengan tujuan meningkatkan kualitas sepak bola Indonesia.Mulai dari tahun 1994 liga indonesia sudah mulai menggunakan sponsor resmi,layaknya liga-liga luar,pada tahun tersebut dikenal dengan liga Dunhil, liga dunhil menjadi sponsor dari tahun 94-96,dilanjutkan menjadi liga kansas 96-97Pada tahun 1997-1999 liga indonesia tidak memiliki sponsor yang akhirnya hanya menggunakan nama liga Indonesia setelah itu liga indonesia kembali mendapatkan sponsor resmi pada tahun 1999 dan menjadi liga bank mandiri sampai dengan tahun 2004.Pada tahun 2005 liga indonesia berubah kembali menjadi liga djarum indonesia sampai dengan tahun 2008, Pada tahun 2008 hingga sekarang, PSSI menyelenggarakan Liga Super Indonesia sebagai liga sepak bola profesional pertama di Indonesia, menggantikan Liga Indonesia sbg kompetisi tingkat teratas di Indonesia.dgn sponsor msh djarum dan yang lebih kita kenal degan djarum indonesia super league.itulah sedikit sejarah dari liga indonesia,yang dimana sejarah tidak bisa dilupakan yang akhirnya juga menelurkan sebuah liga baru yang kita kenal dengan liga premier indonesia,liga premier indonesia dan djarum ISL sama-sama liga tertinggi di-Indonesia yang sama-sama nesia mempunyai tujuan satu yaitu memajukan sepak bola indonesia dikancah Internasional.
Juara-juara liga indonesia mulai dari tahun 1994 - 2011
1954-95 Persib Bandung
1995-96 Bandung Raya
1996-97Persebaya Surabaya
1997-98Kompetisi tak rampung
1998-99PSIS Semarang
1999-00PSM Makassar
2001Persija Jakarta
2002Petrokimia Putra
2003Persik Kediri
2004Persebaya Surabaya
2005Persipura Jayapura
2006Persik Kediri
2007Sriwijaya FC
2008-09Persipura Jayapura
2009-10Arema Indonesia
Sejarah Liga IndonesiaDari tahun 1914-1979, kompetisi sepak bola nasional di Indonesia diselenggarakan secara amatir atau lebih dikenal dengan istilah Perserikatan. Pada tahun 1979/80 diperkenalkan kompetisi Galatama (Liga Sepak Bola Utama),Galatama merupakan kompetisi sepak bola semi-profesional, galatama sendiri terdiri dari sebuah divisi tunggal (kecuali pada musim tahun 1983 dan 1990 terdiri dari 2 divisi).Pada tahun 1994, Persatuan Sepak bola Seluruh Indonesia menggabungkan Perserikatan dan Galatama dan membentuk Liga Indonesia. Memadukan fanatisme yang ada di Perserikatan&profesionalisme yang dimiliki Galatama. Dengan tujuan meningkatkan kualitas sepak bola Indonesia.Mulai dari tahun 1994 liga indonesia sudah mulai menggunakan sponsor resmi,layaknya liga-liga luar,pada tahun tersebut dikenal dengan liga Dunhil, liga dunhil menjadi sponsor dari tahun 94-96,dilanjutkan menjadi liga kansas 96-97Pada tahun 1997-1999 liga indonesia tidak memiliki sponsor yang akhirnya hanya menggunakan nama liga Indonesia setelah itu liga indonesia kembali mendapatkan sponsor resmi pada tahun 1999 dan menjadi liga bank mandiri sampai dengan tahun 2004.Pada tahun 2005 liga indonesia berubah kembali menjadi liga djarum indonesia sampai dengan tahun 2008, Pada tahun 2008 hingga sekarang, PSSI menyelenggarakan Liga Super Indonesia sebagai liga sepak bola profesional pertama di Indonesia, menggantikan Liga Indonesia sbg kompetisi tingkat teratas di Indonesia.dgn sponsor msh djarum dan yang lebih kita kenal degan djarum indonesia super league.itulah sedikit sejarah dari liga indonesia,yang dimana sejarah tidak bisa dilupakan yang akhirnya juga menelurkan sebuah liga baru yang kita kenal dengan liga premier indonesia,liga premier indonesia dan djarum ISL sama-sama liga tertinggi di-Indonesia yang sama-sama nesia mempunyai tujuan satu yaitu memajukan sepak bola indonesia dikancah Internasional.
Juara-juara liga indonesia mulai dari tahun 1994 - 2011
1954-95 Persib Bandung
1995-96 Bandung Raya
1996-97Persebaya Surabaya
1997-98Kompetisi tak rampung
1998-99PSIS Semarang
1999-00PSM Makassar
2001Persija Jakarta
2002Petrokimia Putra
2003Persik Kediri
2004Persebaya Surabaya
2005Persipura Jayapura
2006Persik Kediri
2007Sriwijaya FC
2008-09Persipura Jayapura
2009-10Arema Indonesia
Fungsi Pemanasan dan Peragangan Sebelum Olah Raga
Fungsi/Manfaat dan Cara Pemanasan & Peregangan Sebelum Olahraga
Mungkin anda dari kecil sudah biasa melakukan aktivitas pemanasan atau warming up sebelum berolahraga. Pada waktu sekolah dulu kita diajarkan untuk melakukan pemanasan dulu sebelum masuk ke pelajaran praktek olahraga di lapangan. Minimal kita disuruh lari-lari kecil keliling lapangan atau keliling di jalan-jalan luar sekitar sekolah. Ketika senam pagi bersama pun gerakan awal senam pasti pemanasan bagi yang datang tidak terlambat.Mungkin ada bertanya-tanya kenapa pemanasan harus dilakukan? apa fungsi dan manfaat dari melakukan pemanasan sebelum aktivitas fisik berat seperti olahraga? Dan berbagai pertanyaan-pertanyaan lain yang mungkin belum terjawab hingga saat ini. Yang pasti pemanasan sangat penting untuk dilakukan sebelum olahraga. Daripada menyesal kemudian karena tidak memanaskan diri, maka lakukanlah pemanasan walaupun hanya sebentar saja.A. Fungsi / Manfaat Pemanasan Sebelum OlahragaOlahraga melibatkan pergerakan otot, sendi dan tulang dalam intensitas yang cukup besar. Dengan melakukan pemanasan olahraga maka darah yang kaya akan nutrisi dan oksigen akan mengalir ke otot sehingga siap untuk dipacu kerja lebih berat. Sedangkan kegunaan atau manfaat olahraga itu sendiri adalah untuk menguatkan otot, tulang, jantung, paru-paru dan memperlancar peredaran darah.B. Jenis/Bentuk Pemanasan Yang Cepat dan MudahPemanasan atau warming up bisa dilakukan tanpa bantuan alat apapun dan tanpa biaya, yaitu dengan jogging ringan, aerobik ringan, lari-lari kecil di tempat, dan lain-lain. Cukup sampai tubuh kita berkeringat, terasa panas dan merasa cukup pemanasannya kurang lebih 5 sampai 15 menit bisa dilanjutkan dengan peregangan otot atau streching selama beberapa menit agar otot lebih lentur digunakan nantinya.C. Efek, Dampak, dan Akibat Tidak Melakukan Pemanasan OlahragaTanpa melakukan pemanasan yang cukup sebelum melakukan aktivitas olahraga yang dominan menggerakkan otot, sendi dan tulang dapat mengakibatkan cidera otot dan cedera sendi. Sudah barang tentu cedera tersebut akan sangat mengganggu aktivitas dan mungkin akan sangat menyakitkan sehingga perlu perawatan medis lebih lanjut. Cedera otot bisa berbentuk keseleo, salah urat, terkilir, kram otot, sakit otot, dan sebagainya.D. Peregangan / Streching Yang Baik dan BenarSetelah melakukan pemanasan yang membuat sedikit keluar keringat, maka dilanjutkan dengan peregangan otot atau strenching. Baik pemanasan maupun peregangan harus dilakukan dalam kapasitas yang ringan dan rendah jangan terlalu berlebihan. Jika dilakukan berlebih bisa memicu cedera sendi. Jangan sampai belum olahraga sudah merasa lelah atau capek berat. Jika sudah dilakukan dengan benar maka tubuh akan siap untuk melakukan kegiatan olahraga. Lalu berolahragalah dengan perasaan riang gembira tanpa paksaan dan lupakanlah semua masalah yang ada.Tambahan :Kenali diri anda sendiri dan pilih olahraga yang tepat untuk menghindari kematian mendadak saat olahraga. Jika anda termasuk yang fisiknya lemah dan jarang olahraga sebaiknya menghindari olahraga yang butuh kerja berat jantung seperti sepakbola, futsal, bola basket, tenis, bulutangkis, dan lain sebagainya. Contoh aktivitas olahraga yang ringan dan menyehatkan serta bisa dilakukan hampir semua orang adalah jalan cepat 30 menit beberapa kali seminggu. Selamat berolahraga, Salam olahraga.
Misteri Segitiga Bermuda
Misteri & UnikHome Sains Misteri & Unik Ditemukan Makhluk Misterius di Dasar Laut
Menyelami Misteri Segitiga Bermuda Melalui Data Satelit
DetailDibuat: 30 June 2014 Ditulis oleh EpochtimesKategori: Misteri & UnikShare on emailShare on printMelansir harian "Komsomolskaya Pravda" Rusia beberapa waktu lalu, para ilmuwan berencana meluncurkan satelit untuk mempelajari wilayah yang ganjil atau tidak wajar. Segitiga Bermuda adalah sebuah wilayah Atlantik, dari Florida sampai Segi Tiga Bermuda, hingga Puerto Rico sebelah barat yang melintasi ruang angkasa di kepulauan Bahama dianggap sebagai wilayah yang ganjil. Karena banyaknya bencana alam, sehingga secara ilmiah di wilayah tersebut mendapatkan sebuah nama yang misterius "Misteri Segi Tiga Bermuda Atlantik Selatan". Sekarang, para ilmuwan mengakui bahwa Segi Tiga Bermuda memiliki fenomena yang ganjil, dan menganggap wilayah ganjil tersebut berhubungan dengan ruang alam semesta.Eksplorasi : Aktivitas Matahari memengaruhi magnetik Segi Tiga BermudaKeganjilan Segitiga Bermuda terletak pada lapisan atmosfer dan samudera, adalah lautan dan atmosfer, jalur gelombang yang dilepaskan lapisan atmosfer dan samudera di daerah tersebut tidak sama dengan wilayah samudera lainnya. Oleh karena itu, data rekaman satelit terhadap banyaknya kapal mau pun pesawat yang hilang secara misterius itu menunjukkan, bahwa di Atlantik Selatan terdapat sabuk ganjil magnetik bumi, disana hanya ada dalam radiasi internal bumi. Sabuk radiasi itu dinamakan "Van Allen Belts".Sabuk radiasi Bumi memiliki dua radiasi internal dan eksternal. Mereka tiba di lapisan magnet bumi mengumpulkan partikel, mencegah mereka menyerang bumi, sabuk lapisan dalam terutama terdiri dari proton, sedangkan lapisan luar dipenuhi dengan elektron. Bentuk dalam dan luar seperti donut (lingkaran).Setelah James Van, seorang ilmuwan Amerika menganalisis data dari satelit "Explorer I" menemukan sabuk lapisan dalam. Karena itu, sabuk radiasi Segi Tiga Bermuda dinamakan Van Allen Belts. Hal ini sekaligus membuktikan hasil penelitian fisikawan Soviet Sergei Ivanov dan Alexander.Para ilmuwan menuturkan, bahwa justru dengan adanya sebuah sabuk magnetik bumi di Segi Tiga Bermuda sehingga menghasilkan geografi yang langka itu, mereka mengumpulkan data terkait melalui pesawat ruang angkasa 3 Rusia. Data menunjukkan bahwa ketika terjadi aktivitas matahari dalam waktu lama, seperti letusan protuberan, bintik matahari, bumi terkadang akan mengalami perubahan dan muncul sabuk gelombang ketiga. Saat matahari dalam kondisi stabil, sabuk gelombang ini akan lenyap dengan sendirinya.Pada 2012 lalu, NASA meluncurkan dua satelit-satelit pengukur RBSP (Radiation Belt Storm Probes). Melalui pengukuran mereka, data yang diperoleh menunjukkan, partikel di wilayah tersebut bisa dalam sekejab bertambah cepat dari 0 mendekati kecepatan cahaya, selain itu juga memancarkan gelombang elektromagnetik berkecepatan super rendah.Italia menggunakan beberapa satelit yang tidak diklaim untuk mengumpulkan data, mereka meluncurkan sebuah satelit bernama BeppoSAX. Satelit tersebut beroperasi sejak 1996 - 2003. Ketika satelit melinatsi bagian atas Segitiga Bermuda, secara signifikan merasakan radiasi bertambah kuat, namun, radiasi itu berangsur-angsur hilang saat menjauhi wilayah tersebut.Segi Tiga Bermuda di ruang angkasa, intensitas radiasi menurun drastis sesuai tingkat ketinggian.Meskipun sangat jarang, namun, di luar dugaan di ruang angkasa juga terdapat Segitiga Bermuda. "Segi Tiga Bermuda versi ruang angkasa" merupakan salah satu zona paling berbahaya di kosmik.Astronot pesawat ulang-alik mengeluhkan bahwa ketika melintasi wilayah ganjil itu, perangkat elektronik mereka seperti laptop kadang-kadang tidak berfungsi. Teleskop ruang angkasa Hubble dan program antariksa lainnya akan dinon-aktifkan sementara saat melintasi Segitiga Bermuda, agar menghindari kerusakan. ISS juga mengambil langkah pelindung ekstra, untuk menghadapi ancaman itu.Selain pesawat ruang angkasa, para astronot juga kena dampaknya, menyebabkan mereka mengalami gejala "phosphene". Fenomena tidak berfungsinya satelit global sebelumnya itu akibat melintasi wilayah ganjil Atlantik Selatan.Istituto Nazionale di Astrofisica (Institut Astrofisika Nasional Italia) menganalisa data radiasi dari satelit pemantau sinar X bepposax. Menurut analisis mereka, tingkat radiasi di bagian bawah wilayah Atlantik Selatan jauh lebih rendah di bawah puncak, dan intensitas radiasi menurun drastis mengikuti tingkat ketinggian, secara keseluruhan tergantung pada kekerasan magnetik. Selain itu, wilayah ganjil Atlantic Selatan juga bergerak perlahan ke arah barat.Dugaan : Piramida di dasar laut mungkin merupakan bekas peningalan negeri AtlantisSaat ini, eksplorasi terhadap misteri Segi Tiga Bermuda mencoba dipadukan dengan bekas peninggalan "negeri Atlantis". "Negeri Atlantis" merupakan misteri abadi yang ditinggalkan filsuf Yunani kuno terkenal, Plato, untuk generasi berikutnya. Dari generasi ke generasi orang-orang merasa tidak berdaya dan frustrasi, sebenarnya di perairan manakah terkubur "Negeri Atlantis" yang bernasib tragis itu ?Menurut legenda, pada 9000 tahun silam, di "laut barat" terdapat sebidang daratan yang maha luas, yang merupakan daratan tempat keberadaan "Negeri Atlatis". Tanah daratan yang indah, kekayaan alam yang melimpah, memiliki peradaban yang sangat maju. Namun, tanpa diduga, sebuah gempa bumi yang mematikan dan diiringi dengan terjangan tsunami yang dahsyat, menyebabkan kota, kuil, jalan raya, sungai dan seluruh masyarakat serta segenap daratan Atlantis dalam waktu semalam tenggelam ke dasar laut, lenyap didalam lembah.Meskipun gambaran Plato terkait "Negeri Atlantis" itu diragukan oleh para sarjana modern, namun, sejak 1960-an, orang-orang semakin banyak menemukan sisa-sisa peradaban prasejarah di dasar laut wilayah Segi Tiga Bermuda. Dan sebuah pengetahuan baru sedang didirikan untuk mengungkap misteri terkait.Pengetahuan baru itu akan menyingkap misteri tenggelamnya dan keberadaan daratan Atlantis. Hal ini dipastikan akan meningkatkan kesadaran masyarakat secara perlahan terhadap cadar misteri "Segi Tiga Ajaib" Bermuda.Temuan yang paling menarik di perairan Bermuda, adalah Piramida raksasa di dasar laut yang ditemukan pada 1978 silam. Demi memahami dengan lebih jelas situasi piramida bawah laut itu, sekelompok ilmuwan AS mengerahkan sejumlah peralatan canggih kembali lagi ke "Segi Tiga Ajabib" Bermuda untuk menyelidiki lebih lanjut.Setelah diteliti lebih seksama, ditemukan bangunan Piramida dasar laut itu tingginya 200 meter, dan 100 meter dari puncak menara laut, sementara di setiap sisi menara panjangnya 300 meter, bangunan didirikan sekitar 7.000 tahun lebih awal dari Piramida Mesir. Karena air laut terlalu dalam, lingkungan yang rumit, sehingga ilmuwan yang mensurvei di dasar laut itu tidak dapat memastikan apakah Piramida tersebut merupakan sisa peninggalan di era yang sama dengan sekumpulan bangunan kuno lainnya di dasar Atlantik.Penemuan tersebut jelas memberikan bukti baru sejarah perubahan perairan Bermuda. Namun, para ilmuwan memiliki pendapat yang berbeda atas berbagai temuan besar dari sisa-sisa peradaban prasejarah di pusat wilayah yang mengelilingi perairan Bermuda. Beberapa di antaranya mengatakan bahwa kemungkinan di perairan Bermuda hingga di Samudera yang luas memang tersembunyi "daratan kuno Atlantis" yang tenggelam.Sementara lainnya tidak sependapat, sebab kemungkinan perairan yang disebutkan orang-orang dari zaman ke zaman tentang lokasi yang menjadi tempat tenggelamnya "NegeriAtlantis" itu banyaknya mencapai ratusan titik. Mungkin "laut barat" sebagaimana yang disebutkan Plato kala itu itu bukan Atlantik tapi Mediterania. Bagi penjelajah imajinatif, pandangan mereka juga cukup aneh, bagaimana tidak, di luar dugaan mereka curiga apakah "Orang-orang Negeri Atlantis" itu masih eksis di dasar laut Bermuda."Manusia dasar laut" berasal dari planet lain.Hampir seabad ini, kapal dagang dan kapal perang dunia terus menerus mengalami beberapa peristiwa aneh, di kedalaman laut secara misterius akan memancarkan cahaya aneh atau muncul objek asing yang misterius. Hingga saat ini, fenomena-fenomena aneh itu masih membingungkan banyak orang.Menurut para ilmuwan AS yang meneliti hal terkait selama bertahun-tahun, bahwa dibalik fenomena-fenomena yang ganjil itu tersembunyi suatu peradaban di luar bumi."Manusia dasar laut" bukan cabang lain dari manusia, besar kemungkinan merupakan makhluk asing yang tinggal di bawah air, sebab kecerdasan dan teknologi organisme itu jauh melampaui manusia. Tapi, hipotesa ini terlalu muskil, sehingga tidak mendapatkan pengakuan dari sejumlah besar ilmuawan.Atas dasar itu, orang-orang berasumsi bahwa ketika evolusi manusia, mungkin dibagi dalam dua cabang. Cabang pertama di bawah air, yang disebut "manusia bawah air", sementara cabang kedua di atas daratan, yang disebut manusia.Semakin banyaknya makhluk aneh di dasar laut membuat orang bertanya-tanya, apakah makhluk-makhluk aneh itu masih menyisakan sebuah urat nadi di kedalaam laut setelah manusia naik ke atas daratan ? atau peradaban dari planet lain ?Pandangan baru : Badai hujan dan angin menyebabkan distorsi ruang waktuSegitiga Bermuda yang penuh dengan misteri, membangkitkan minat banyak ilmuwan, mereka menelaah mengapa pesawat terbang atau kapal bisa hilang secara misterius di Segi Tiga Bermuda. Terkait ini, sebuah pandangan baru menyebutkan, bahwa misteri itu berasal dari energi yang dihasilkan oleh badai angin atau hujan, mendistorsi struktur ruang dan waktu, sehingga memungkinkan pesawat yang melintasi wilayah tersebut memasuki saluran yang misterius, semakin jauh melintasi, hingga lenyap tak berbekas.Tapi mungkinkah badai angin atau hujan dapat menyebabkan distorsi dalam struktur tata ruang itu ? Menurut satelit kosmik pada 1994 silam, memang pernah menemukan badai kosmik di Bumi yang mungkin memicu sinar gamma yang paling kuat di kosmos, karena itu, diprediksi bahwa ada yang pernah melihat terowongan misterius di Segitiga Bermuda, atau mungkin juga pembentukan langsung dari kedua badai, ilmuwan akan menyimpulkan berbagai petunjuk untuk menyingkap misteri Segitiga Bermuda."Adapun mengenai saat menerobos ruang dan waktu, apa dampak dari kecepatan itu pada manusia, belum diketahui, hanya saja akan berdampak pada bagian fisik tertentu. Para awak kapal di luar dugaan menjadi tua 5 – 20 tahun dalam waktu singkat, dan belum pernah terjadi sebelumnya.
Menyelami Misteri Segitiga Bermuda Melalui Data Satelit
DetailDibuat: 30 June 2014 Ditulis oleh EpochtimesKategori: Misteri & UnikShare on emailShare on printMelansir harian "Komsomolskaya Pravda" Rusia beberapa waktu lalu, para ilmuwan berencana meluncurkan satelit untuk mempelajari wilayah yang ganjil atau tidak wajar. Segitiga Bermuda adalah sebuah wilayah Atlantik, dari Florida sampai Segi Tiga Bermuda, hingga Puerto Rico sebelah barat yang melintasi ruang angkasa di kepulauan Bahama dianggap sebagai wilayah yang ganjil. Karena banyaknya bencana alam, sehingga secara ilmiah di wilayah tersebut mendapatkan sebuah nama yang misterius "Misteri Segi Tiga Bermuda Atlantik Selatan". Sekarang, para ilmuwan mengakui bahwa Segi Tiga Bermuda memiliki fenomena yang ganjil, dan menganggap wilayah ganjil tersebut berhubungan dengan ruang alam semesta.Eksplorasi : Aktivitas Matahari memengaruhi magnetik Segi Tiga BermudaKeganjilan Segitiga Bermuda terletak pada lapisan atmosfer dan samudera, adalah lautan dan atmosfer, jalur gelombang yang dilepaskan lapisan atmosfer dan samudera di daerah tersebut tidak sama dengan wilayah samudera lainnya. Oleh karena itu, data rekaman satelit terhadap banyaknya kapal mau pun pesawat yang hilang secara misterius itu menunjukkan, bahwa di Atlantik Selatan terdapat sabuk ganjil magnetik bumi, disana hanya ada dalam radiasi internal bumi. Sabuk radiasi itu dinamakan "Van Allen Belts".Sabuk radiasi Bumi memiliki dua radiasi internal dan eksternal. Mereka tiba di lapisan magnet bumi mengumpulkan partikel, mencegah mereka menyerang bumi, sabuk lapisan dalam terutama terdiri dari proton, sedangkan lapisan luar dipenuhi dengan elektron. Bentuk dalam dan luar seperti donut (lingkaran).Setelah James Van, seorang ilmuwan Amerika menganalisis data dari satelit "Explorer I" menemukan sabuk lapisan dalam. Karena itu, sabuk radiasi Segi Tiga Bermuda dinamakan Van Allen Belts. Hal ini sekaligus membuktikan hasil penelitian fisikawan Soviet Sergei Ivanov dan Alexander.Para ilmuwan menuturkan, bahwa justru dengan adanya sebuah sabuk magnetik bumi di Segi Tiga Bermuda sehingga menghasilkan geografi yang langka itu, mereka mengumpulkan data terkait melalui pesawat ruang angkasa 3 Rusia. Data menunjukkan bahwa ketika terjadi aktivitas matahari dalam waktu lama, seperti letusan protuberan, bintik matahari, bumi terkadang akan mengalami perubahan dan muncul sabuk gelombang ketiga. Saat matahari dalam kondisi stabil, sabuk gelombang ini akan lenyap dengan sendirinya.Pada 2012 lalu, NASA meluncurkan dua satelit-satelit pengukur RBSP (Radiation Belt Storm Probes). Melalui pengukuran mereka, data yang diperoleh menunjukkan, partikel di wilayah tersebut bisa dalam sekejab bertambah cepat dari 0 mendekati kecepatan cahaya, selain itu juga memancarkan gelombang elektromagnetik berkecepatan super rendah.Italia menggunakan beberapa satelit yang tidak diklaim untuk mengumpulkan data, mereka meluncurkan sebuah satelit bernama BeppoSAX. Satelit tersebut beroperasi sejak 1996 - 2003. Ketika satelit melinatsi bagian atas Segitiga Bermuda, secara signifikan merasakan radiasi bertambah kuat, namun, radiasi itu berangsur-angsur hilang saat menjauhi wilayah tersebut.Segi Tiga Bermuda di ruang angkasa, intensitas radiasi menurun drastis sesuai tingkat ketinggian.Meskipun sangat jarang, namun, di luar dugaan di ruang angkasa juga terdapat Segitiga Bermuda. "Segi Tiga Bermuda versi ruang angkasa" merupakan salah satu zona paling berbahaya di kosmik.Astronot pesawat ulang-alik mengeluhkan bahwa ketika melintasi wilayah ganjil itu, perangkat elektronik mereka seperti laptop kadang-kadang tidak berfungsi. Teleskop ruang angkasa Hubble dan program antariksa lainnya akan dinon-aktifkan sementara saat melintasi Segitiga Bermuda, agar menghindari kerusakan. ISS juga mengambil langkah pelindung ekstra, untuk menghadapi ancaman itu.Selain pesawat ruang angkasa, para astronot juga kena dampaknya, menyebabkan mereka mengalami gejala "phosphene". Fenomena tidak berfungsinya satelit global sebelumnya itu akibat melintasi wilayah ganjil Atlantik Selatan.Istituto Nazionale di Astrofisica (Institut Astrofisika Nasional Italia) menganalisa data radiasi dari satelit pemantau sinar X bepposax. Menurut analisis mereka, tingkat radiasi di bagian bawah wilayah Atlantik Selatan jauh lebih rendah di bawah puncak, dan intensitas radiasi menurun drastis mengikuti tingkat ketinggian, secara keseluruhan tergantung pada kekerasan magnetik. Selain itu, wilayah ganjil Atlantic Selatan juga bergerak perlahan ke arah barat.Dugaan : Piramida di dasar laut mungkin merupakan bekas peningalan negeri AtlantisSaat ini, eksplorasi terhadap misteri Segi Tiga Bermuda mencoba dipadukan dengan bekas peninggalan "negeri Atlantis". "Negeri Atlantis" merupakan misteri abadi yang ditinggalkan filsuf Yunani kuno terkenal, Plato, untuk generasi berikutnya. Dari generasi ke generasi orang-orang merasa tidak berdaya dan frustrasi, sebenarnya di perairan manakah terkubur "Negeri Atlantis" yang bernasib tragis itu ?Menurut legenda, pada 9000 tahun silam, di "laut barat" terdapat sebidang daratan yang maha luas, yang merupakan daratan tempat keberadaan "Negeri Atlatis". Tanah daratan yang indah, kekayaan alam yang melimpah, memiliki peradaban yang sangat maju. Namun, tanpa diduga, sebuah gempa bumi yang mematikan dan diiringi dengan terjangan tsunami yang dahsyat, menyebabkan kota, kuil, jalan raya, sungai dan seluruh masyarakat serta segenap daratan Atlantis dalam waktu semalam tenggelam ke dasar laut, lenyap didalam lembah.Meskipun gambaran Plato terkait "Negeri Atlantis" itu diragukan oleh para sarjana modern, namun, sejak 1960-an, orang-orang semakin banyak menemukan sisa-sisa peradaban prasejarah di dasar laut wilayah Segi Tiga Bermuda. Dan sebuah pengetahuan baru sedang didirikan untuk mengungkap misteri terkait.Pengetahuan baru itu akan menyingkap misteri tenggelamnya dan keberadaan daratan Atlantis. Hal ini dipastikan akan meningkatkan kesadaran masyarakat secara perlahan terhadap cadar misteri "Segi Tiga Ajaib" Bermuda.Temuan yang paling menarik di perairan Bermuda, adalah Piramida raksasa di dasar laut yang ditemukan pada 1978 silam. Demi memahami dengan lebih jelas situasi piramida bawah laut itu, sekelompok ilmuwan AS mengerahkan sejumlah peralatan canggih kembali lagi ke "Segi Tiga Ajabib" Bermuda untuk menyelidiki lebih lanjut.Setelah diteliti lebih seksama, ditemukan bangunan Piramida dasar laut itu tingginya 200 meter, dan 100 meter dari puncak menara laut, sementara di setiap sisi menara panjangnya 300 meter, bangunan didirikan sekitar 7.000 tahun lebih awal dari Piramida Mesir. Karena air laut terlalu dalam, lingkungan yang rumit, sehingga ilmuwan yang mensurvei di dasar laut itu tidak dapat memastikan apakah Piramida tersebut merupakan sisa peninggalan di era yang sama dengan sekumpulan bangunan kuno lainnya di dasar Atlantik.Penemuan tersebut jelas memberikan bukti baru sejarah perubahan perairan Bermuda. Namun, para ilmuwan memiliki pendapat yang berbeda atas berbagai temuan besar dari sisa-sisa peradaban prasejarah di pusat wilayah yang mengelilingi perairan Bermuda. Beberapa di antaranya mengatakan bahwa kemungkinan di perairan Bermuda hingga di Samudera yang luas memang tersembunyi "daratan kuno Atlantis" yang tenggelam.Sementara lainnya tidak sependapat, sebab kemungkinan perairan yang disebutkan orang-orang dari zaman ke zaman tentang lokasi yang menjadi tempat tenggelamnya "NegeriAtlantis" itu banyaknya mencapai ratusan titik. Mungkin "laut barat" sebagaimana yang disebutkan Plato kala itu itu bukan Atlantik tapi Mediterania. Bagi penjelajah imajinatif, pandangan mereka juga cukup aneh, bagaimana tidak, di luar dugaan mereka curiga apakah "Orang-orang Negeri Atlantis" itu masih eksis di dasar laut Bermuda."Manusia dasar laut" berasal dari planet lain.Hampir seabad ini, kapal dagang dan kapal perang dunia terus menerus mengalami beberapa peristiwa aneh, di kedalaman laut secara misterius akan memancarkan cahaya aneh atau muncul objek asing yang misterius. Hingga saat ini, fenomena-fenomena aneh itu masih membingungkan banyak orang.Menurut para ilmuwan AS yang meneliti hal terkait selama bertahun-tahun, bahwa dibalik fenomena-fenomena yang ganjil itu tersembunyi suatu peradaban di luar bumi."Manusia dasar laut" bukan cabang lain dari manusia, besar kemungkinan merupakan makhluk asing yang tinggal di bawah air, sebab kecerdasan dan teknologi organisme itu jauh melampaui manusia. Tapi, hipotesa ini terlalu muskil, sehingga tidak mendapatkan pengakuan dari sejumlah besar ilmuawan.Atas dasar itu, orang-orang berasumsi bahwa ketika evolusi manusia, mungkin dibagi dalam dua cabang. Cabang pertama di bawah air, yang disebut "manusia bawah air", sementara cabang kedua di atas daratan, yang disebut manusia.Semakin banyaknya makhluk aneh di dasar laut membuat orang bertanya-tanya, apakah makhluk-makhluk aneh itu masih menyisakan sebuah urat nadi di kedalaam laut setelah manusia naik ke atas daratan ? atau peradaban dari planet lain ?Pandangan baru : Badai hujan dan angin menyebabkan distorsi ruang waktuSegitiga Bermuda yang penuh dengan misteri, membangkitkan minat banyak ilmuwan, mereka menelaah mengapa pesawat terbang atau kapal bisa hilang secara misterius di Segi Tiga Bermuda. Terkait ini, sebuah pandangan baru menyebutkan, bahwa misteri itu berasal dari energi yang dihasilkan oleh badai angin atau hujan, mendistorsi struktur ruang dan waktu, sehingga memungkinkan pesawat yang melintasi wilayah tersebut memasuki saluran yang misterius, semakin jauh melintasi, hingga lenyap tak berbekas.Tapi mungkinkah badai angin atau hujan dapat menyebabkan distorsi dalam struktur tata ruang itu ? Menurut satelit kosmik pada 1994 silam, memang pernah menemukan badai kosmik di Bumi yang mungkin memicu sinar gamma yang paling kuat di kosmos, karena itu, diprediksi bahwa ada yang pernah melihat terowongan misterius di Segitiga Bermuda, atau mungkin juga pembentukan langsung dari kedua badai, ilmuwan akan menyimpulkan berbagai petunjuk untuk menyingkap misteri Segitiga Bermuda."Adapun mengenai saat menerobos ruang dan waktu, apa dampak dari kecepatan itu pada manusia, belum diketahui, hanya saja akan berdampak pada bagian fisik tertentu. Para awak kapal di luar dugaan menjadi tua 5 – 20 tahun dalam waktu singkat, dan belum pernah terjadi sebelumnya.
Sejarah Berdirinya Chelsea
Chelsea
SEJARAH BERDIRINYA CHELSEA
Info TimBerdiri: 1905Alamat: Stamford Bridge, London SW6 1HS EnglandTelpon: 0870 300 1212Ketua: Roman AbramovichStadion: Stamford BridgeSejarahSepuluh Hal Yang Wajib Diketahui Tentang ChelseaBulan Mei 2008 yang lalu seharusnya akan menjadi puncak prestasi tertinggi bagi Chelsea dalam 103 tahun keberadaannya di dunia sepakbola Inggris. Mereka hampir merenggut gelar juara Liga Primer Inggris yang keempat dan juga hanya satu tendangan penalti lagi dari gelar juara Liga Champions yang pertama.Sayangnya Manchester United dan keberuntungan yang tidak berpihak kepada The Blues dan para suporternya menjadi halangan utama.Walau demikian, di balik kekecewaan tersebut, para suporter setia Chelsea dapat melihat balik prestasi yang telah mereka capai hingga saat ini dan juga kualitas para pemain yang telah mengenakan seragam biru dan menjadikan Stamford Bridge basis mereka.Tak dapat dipungkiri kalau masa lima tahun terakhir ini bisa dianggap sebagai puncak posisi yang dicapai Chelsea sejak dimiliki penuh oleh milyarder asal Rusia Roman Abramovich. Dukungan finansial dari Abramovich berhasil menghadirkan pelatih Jose Mourinho serta pemain yang tepat yang akhirnya berujung pada gelar juara Liga Primer selama dua tahun berturut-turut. Hal itu menjadikan The Blues mematahkan dominasi United dan Arsenal sejak dimulainya Liga Primer.Walau akhirnya Mourinho tak lagi berada di Chelsea, fondasi mentalitas dan pemain inti yang ditinggalkannya menjadi tulang punggung pasukan yang kini ditangani oleh Luiz Felipe Scolari.Mari kini kita mengenal klub asal London ini lebih jauh lagi lewat sepuluh fakta menarik mengenai mereka.10. Sejarah Chelsea sebagai klub sepakbola dimulai sejak 14 Maret 1905 saat berlangsungnya pertemuan di sebuah pub bernama The Rising Sun (yang sekarang dinamakan pub The Butcher's Hook). Beberapa nama yang sempat menjadi calon bagi klub ini adalah Stamford Bridge FC, Kensington FC, dan London FC hingga akhirnya Chelsea FC menjadi pilihan tetap.9. Chelsea bermarkas di stadion Stamford Bridge yang secara resmi dibuka pada 28 April 1877. Stadion tersebut dirancang oleh arsitek asal Skotlandia Archibald Leitch yang juga merancang banyak stadion sepakbola lain di Inggris seperti Old Trafford (Manchester United), Celtic Park (Glasgow Celtic), Anfield (Liverpool), dan White Hart Lane (Tottenham Hotspur). Tadinya kapasitas awal Stamford Bridge dapat menampung 100 ribu penonton dan akhirnya mengalami berbagai perubahan hingga kapasitas akhir bagi 42.055 penonton sekarang.8. Maskot Chelsea adalah seekor singa yang diambil dari logo klub mereka dan dinamakan Stamford The Lion. Kostum sang singa ini sempat hilang dicuri oleh dua orang pria dari Stamford Bridge pada Juli 2005.7. Para pemain Chelsea pada tahun 1972 merekam lagu berjudul Blue Is The Colour dalam rangka penampilan mereka di final Piala Liga tahun itu. Rekaman tersebut berhasil menduduki peringkat kelima di UK Singles Chart dan menjadi salah satu lagu sepakbola di Inggris yang paling terkenal dan juga telah diadaptasi oleh beberapa penyanyi dan klub sepakbola lain di Republik Ceko, Kanada, Finlandia, dan Jepang.6. Era tahun 70an dan 80an menjadi masa buruk bagi Chelsea karena mereka mengalami kesulitan keuangan karena rencana untuk membangun kembali Stamford Bridge. Akibatnya pemain bintang dijual untuk mendapatkan dana dan mereka terdegradasi ke Divisi Dua. Masalah lainnya datang dari hooliganisme sebagian suporter. Hingga akhirnya Ken Bates membeli Chelsea hanya dengan harga £1.5. Peter Osgood, salah satu legenda Chelsea yang mendapatkan julukan King of Stamford Bridge, wafat akibat serangan jantung pada 1 Maret 2006. Abu hasil kremasinya kemudian dikuburkan di bawah titik penalti yang menghadap tribun Shed End di stadion Stamford Bridge dalam sebuah upacara yang dihadiri lebih dari 2.500 fans, pemain, mantan pemain, manajer, dan direktur Chelsea. Gol pertama yang dicetak dari titik penalti tersebut sejak upacara itu, dieksekusi oleh Andriy Shevchenko saat pertandingan melawan Aston Villa yang berakhir 4-4.4. Chelsea telah lama menjadi tim yang selalu bergaya dan banyak terdiri dari pemain internasional luar Inggris. Posisinya yang berada di London membuatnya banyak mempunyai suporter dari kalangan selebriti. Berikut adalah beberapa di antaranya. Damon Albarn (vokalis Blur dan Gorillaz), penyanyi Bryan Adams, pemain NBA Kevin Garnett & Paul Pierce, penata rambut Vidal Sassoon, bos balap Formula 1 Bernie Ecclestone, sutradara dan mantan suami Madonna Guy Ritchie, aktris Renee Zellweger, dan rocker Billy Idol.3. Rekor paling banyak tampil bagi Chelsea hingga saat ini masih dipegang oleh mantan kapten mereka Ron "Chopper" Harris yang bermain sebanyak 795 kali. Sedangkan jumlah gol yang paling banyak dicetak dimiliki oleh Bobby Tambling yang menyarangkan 202 gol dari 370 kali main. Dari pemain yang bermain bagi The Blues sekarang, hanya Frank Lampard yang menjadi paling banyak dari sisi tampil (392 kali) dan gol (121 gol). Selain itu, Chelsea juga memegang rekor terpanjang bermain di kandang tanpa kalah sebanyak 86 pertandingan di Liga Primer.2. Secara total ada 21 gelar juara yang telah dimenangkan Chelsea hingga saat ini. Untuk gelar domestik, The Blues telah mencatat tiga kali juara Liga Primer/Divisi Satu Inggris, dua gelar juara Divisi Dua, empat kali juara Piala FA, empat kali juara Piala Liga, tiga kali memenangkan Community Shield/Charity Shield, dan dua kali juara Piala Full Members. Sedangkan di Eropa, Chelsea telah dua kali juara Cup Winners' Cup, dan satu kali juara Piala Super Eropa.1. Sebelum mendapatkan julukan The Blues hingga sekarang, Chelsea juga sempat dijuluki The Pensioners (Pensiunan). Hal itu disebabkan logo klub mereka yang pertama kali menggunakan gambar seorang pensiunan anggota British Army yang tinggal di dalam Royal Hospital Chelsea. Logo tersebut baru akhirnya diganti pada 1952 atas perintah Ted Drake manajer Chelsea saat itu.olahraga di 01.09
20 komentar:
realngoceh15 Maret 2010 12.19aku copy paste ya bosss...BalasArif Ntd 14'23 Februari 2011 04.15aku copy ya mas.............mksh informya....BalasINDONESIA BISA31 Maret 2011 02.23aku copy ya mas :-) kunjungi my blog http://aakkuucintaindonesia.blogspot.comthanksBalasdbizt3 Juni 2011 19.43gw ijin copast yaa??itung" buat sebarin ke sesama fans chelsea..BalasCahh Nakall17 Juli 2011 01.06minta ijin copast ya mas,kunjungi jg my blog http://catatanharian-kuu.blogspot.combiar ada yg kunjungi soalnya baru bikin,,,he,,,he,,,he,,, thanks infonya ...Balasgusti yusuf22 Juli 2011 03.54aku copy paste ya bos. thanks atas informasinya :D (y)Balasandye13 Oktober 2011 08.54aku copy juga bos....thxBalasDlhi Eot28 November 2011 18.49aku mnta yah boss///BalasDinan restu22 Januari 2012 21.06aku izin copass yaah .. tqBalaswindi armando14 Maret 2012 06.52ikutan jga ahhhBalasRizki cahya permana14 April 2012 03.35aku izin copas..:DBalasRakha hidayat12 Desember 2012 19.33ijin jga yahBalasRyo Dimaria2 Februari 2013 22.27mkzih ea min ats infrmasiny........... aq copy paste ya min info nyBalasM Wahyudin Prastia1 Mei 2013 04.20ijin copass yaa bng..BalasHendy Iswahyudi28 Mei 2013 00.35ijin copas ya bang :DBalasJersey Bola co23 Juni 2013 04.17info yg bagus tuh sejarah Jersey Chelsea Home 2014BalasImam Muhamad Razyi30 Agustus 2013 13.10izin copas ye bang :DBalasMrizky Ramadhan3 Februari 2014 06.40izin copas ya bang..Balasamru rizal12 Februari 2014 17.16minta izin copas ya.. ;)BalasZhala Dera Maliki10 April 2014 21.06Brooo Ane Minta izin Copas yeee buat Blog anee ,,okey thank's..Balas›BerandaLihat versi web
About Me
olahragaLihat profil lengkapkuDiberdayakan oleh Blogger
SEJARAH BERDIRINYA CHELSEA
Info TimBerdiri: 1905Alamat: Stamford Bridge, London SW6 1HS EnglandTelpon: 0870 300 1212Ketua: Roman AbramovichStadion: Stamford BridgeSejarahSepuluh Hal Yang Wajib Diketahui Tentang ChelseaBulan Mei 2008 yang lalu seharusnya akan menjadi puncak prestasi tertinggi bagi Chelsea dalam 103 tahun keberadaannya di dunia sepakbola Inggris. Mereka hampir merenggut gelar juara Liga Primer Inggris yang keempat dan juga hanya satu tendangan penalti lagi dari gelar juara Liga Champions yang pertama.Sayangnya Manchester United dan keberuntungan yang tidak berpihak kepada The Blues dan para suporternya menjadi halangan utama.Walau demikian, di balik kekecewaan tersebut, para suporter setia Chelsea dapat melihat balik prestasi yang telah mereka capai hingga saat ini dan juga kualitas para pemain yang telah mengenakan seragam biru dan menjadikan Stamford Bridge basis mereka.Tak dapat dipungkiri kalau masa lima tahun terakhir ini bisa dianggap sebagai puncak posisi yang dicapai Chelsea sejak dimiliki penuh oleh milyarder asal Rusia Roman Abramovich. Dukungan finansial dari Abramovich berhasil menghadirkan pelatih Jose Mourinho serta pemain yang tepat yang akhirnya berujung pada gelar juara Liga Primer selama dua tahun berturut-turut. Hal itu menjadikan The Blues mematahkan dominasi United dan Arsenal sejak dimulainya Liga Primer.Walau akhirnya Mourinho tak lagi berada di Chelsea, fondasi mentalitas dan pemain inti yang ditinggalkannya menjadi tulang punggung pasukan yang kini ditangani oleh Luiz Felipe Scolari.Mari kini kita mengenal klub asal London ini lebih jauh lagi lewat sepuluh fakta menarik mengenai mereka.10. Sejarah Chelsea sebagai klub sepakbola dimulai sejak 14 Maret 1905 saat berlangsungnya pertemuan di sebuah pub bernama The Rising Sun (yang sekarang dinamakan pub The Butcher's Hook). Beberapa nama yang sempat menjadi calon bagi klub ini adalah Stamford Bridge FC, Kensington FC, dan London FC hingga akhirnya Chelsea FC menjadi pilihan tetap.9. Chelsea bermarkas di stadion Stamford Bridge yang secara resmi dibuka pada 28 April 1877. Stadion tersebut dirancang oleh arsitek asal Skotlandia Archibald Leitch yang juga merancang banyak stadion sepakbola lain di Inggris seperti Old Trafford (Manchester United), Celtic Park (Glasgow Celtic), Anfield (Liverpool), dan White Hart Lane (Tottenham Hotspur). Tadinya kapasitas awal Stamford Bridge dapat menampung 100 ribu penonton dan akhirnya mengalami berbagai perubahan hingga kapasitas akhir bagi 42.055 penonton sekarang.8. Maskot Chelsea adalah seekor singa yang diambil dari logo klub mereka dan dinamakan Stamford The Lion. Kostum sang singa ini sempat hilang dicuri oleh dua orang pria dari Stamford Bridge pada Juli 2005.7. Para pemain Chelsea pada tahun 1972 merekam lagu berjudul Blue Is The Colour dalam rangka penampilan mereka di final Piala Liga tahun itu. Rekaman tersebut berhasil menduduki peringkat kelima di UK Singles Chart dan menjadi salah satu lagu sepakbola di Inggris yang paling terkenal dan juga telah diadaptasi oleh beberapa penyanyi dan klub sepakbola lain di Republik Ceko, Kanada, Finlandia, dan Jepang.6. Era tahun 70an dan 80an menjadi masa buruk bagi Chelsea karena mereka mengalami kesulitan keuangan karena rencana untuk membangun kembali Stamford Bridge. Akibatnya pemain bintang dijual untuk mendapatkan dana dan mereka terdegradasi ke Divisi Dua. Masalah lainnya datang dari hooliganisme sebagian suporter. Hingga akhirnya Ken Bates membeli Chelsea hanya dengan harga £1.5. Peter Osgood, salah satu legenda Chelsea yang mendapatkan julukan King of Stamford Bridge, wafat akibat serangan jantung pada 1 Maret 2006. Abu hasil kremasinya kemudian dikuburkan di bawah titik penalti yang menghadap tribun Shed End di stadion Stamford Bridge dalam sebuah upacara yang dihadiri lebih dari 2.500 fans, pemain, mantan pemain, manajer, dan direktur Chelsea. Gol pertama yang dicetak dari titik penalti tersebut sejak upacara itu, dieksekusi oleh Andriy Shevchenko saat pertandingan melawan Aston Villa yang berakhir 4-4.4. Chelsea telah lama menjadi tim yang selalu bergaya dan banyak terdiri dari pemain internasional luar Inggris. Posisinya yang berada di London membuatnya banyak mempunyai suporter dari kalangan selebriti. Berikut adalah beberapa di antaranya. Damon Albarn (vokalis Blur dan Gorillaz), penyanyi Bryan Adams, pemain NBA Kevin Garnett & Paul Pierce, penata rambut Vidal Sassoon, bos balap Formula 1 Bernie Ecclestone, sutradara dan mantan suami Madonna Guy Ritchie, aktris Renee Zellweger, dan rocker Billy Idol.3. Rekor paling banyak tampil bagi Chelsea hingga saat ini masih dipegang oleh mantan kapten mereka Ron "Chopper" Harris yang bermain sebanyak 795 kali. Sedangkan jumlah gol yang paling banyak dicetak dimiliki oleh Bobby Tambling yang menyarangkan 202 gol dari 370 kali main. Dari pemain yang bermain bagi The Blues sekarang, hanya Frank Lampard yang menjadi paling banyak dari sisi tampil (392 kali) dan gol (121 gol). Selain itu, Chelsea juga memegang rekor terpanjang bermain di kandang tanpa kalah sebanyak 86 pertandingan di Liga Primer.2. Secara total ada 21 gelar juara yang telah dimenangkan Chelsea hingga saat ini. Untuk gelar domestik, The Blues telah mencatat tiga kali juara Liga Primer/Divisi Satu Inggris, dua gelar juara Divisi Dua, empat kali juara Piala FA, empat kali juara Piala Liga, tiga kali memenangkan Community Shield/Charity Shield, dan dua kali juara Piala Full Members. Sedangkan di Eropa, Chelsea telah dua kali juara Cup Winners' Cup, dan satu kali juara Piala Super Eropa.1. Sebelum mendapatkan julukan The Blues hingga sekarang, Chelsea juga sempat dijuluki The Pensioners (Pensiunan). Hal itu disebabkan logo klub mereka yang pertama kali menggunakan gambar seorang pensiunan anggota British Army yang tinggal di dalam Royal Hospital Chelsea. Logo tersebut baru akhirnya diganti pada 1952 atas perintah Ted Drake manajer Chelsea saat itu.olahraga di 01.09
20 komentar:
realngoceh15 Maret 2010 12.19aku copy paste ya bosss...BalasArif Ntd 14'23 Februari 2011 04.15aku copy ya mas.............mksh informya....BalasINDONESIA BISA31 Maret 2011 02.23aku copy ya mas :-) kunjungi my blog http://aakkuucintaindonesia.blogspot.comthanksBalasdbizt3 Juni 2011 19.43gw ijin copast yaa??itung" buat sebarin ke sesama fans chelsea..BalasCahh Nakall17 Juli 2011 01.06minta ijin copast ya mas,kunjungi jg my blog http://catatanharian-kuu.blogspot.combiar ada yg kunjungi soalnya baru bikin,,,he,,,he,,,he,,, thanks infonya ...Balasgusti yusuf22 Juli 2011 03.54aku copy paste ya bos. thanks atas informasinya :D (y)Balasandye13 Oktober 2011 08.54aku copy juga bos....thxBalasDlhi Eot28 November 2011 18.49aku mnta yah boss///BalasDinan restu22 Januari 2012 21.06aku izin copass yaah .. tqBalaswindi armando14 Maret 2012 06.52ikutan jga ahhhBalasRizki cahya permana14 April 2012 03.35aku izin copas..:DBalasRakha hidayat12 Desember 2012 19.33ijin jga yahBalasRyo Dimaria2 Februari 2013 22.27mkzih ea min ats infrmasiny........... aq copy paste ya min info nyBalasM Wahyudin Prastia1 Mei 2013 04.20ijin copass yaa bng..BalasHendy Iswahyudi28 Mei 2013 00.35ijin copas ya bang :DBalasJersey Bola co23 Juni 2013 04.17info yg bagus tuh sejarah Jersey Chelsea Home 2014BalasImam Muhamad Razyi30 Agustus 2013 13.10izin copas ye bang :DBalasMrizky Ramadhan3 Februari 2014 06.40izin copas ya bang..Balasamru rizal12 Februari 2014 17.16minta izin copas ya.. ;)BalasZhala Dera Maliki10 April 2014 21.06Brooo Ane Minta izin Copas yeee buat Blog anee ,,okey thank's..Balas›BerandaLihat versi web
About Me
olahragaLihat profil lengkapkuDiberdayakan oleh Blogger
Rabu, 24 September 2014
soal PKN kls. 9 bab 1
soal PKN kls. 9 bab 1
1. Organisasi dari sekelompok atau beberapa kelompok manusia yang
bersama-sama mendiami satu wilayah tertentu dan diperintah oleh suatu
pemerintahan yang berdaulat disebut ....
a. pemerintah c. negara
b. rakyat d.
kekuasaan
2. Berikut ini yang tidak termasuk unsur pembentuk
negara adalah ....
a. daerah/wilayah
b. pemerintah yang berdaulat
c. pendapatan negara
d. rakyat
3. Yang termasuk unsur deklaratif dalam syarat berdirinya negara
adalah ....
a. pengakuan negara lain c. pemerintah
b. rakyat d.daerah/wilayah
4. Perhatikan pernyataan berikut ini
1)
melaksanakan penertiban
2)
membangun sarana peribadatan
3)
mengusahakan kesejahteraan
rakyat
4)
mengatur perekonomian rakyat
5)
menegakkan keadilan
Berdasarkan pernyataan di atas, termasuk fungsi negara
adalah....
a.
1,2, dan 3 c. 1,3 dan 5
b.
1,2, dan 4 d. 3,4, dan 5
5. Fungsi negara yang ditujukan untuk menjaga kemungkinan serangan
dari luar merupakan fungsi...
a. pertahanan c. kemakmuran rakyat
b. ketertiban d. keadilan
6. Berdasarkan pasal 1 ayat (1) UUD 1945 bentuk negara Indonesia
adalah ....
a. kerajaan c. kesatuan
b. serikat d.
kesultanan
7. Sikap dan perilaku warga negara yang dijiwai oleh kecintaan
kepada negara dalam menjamin kelangsungan hidup berbangsa dan bernegara adalah pengertian ....
a. upaya bela bela negara
b. perlawanan rakyat semesta
c. pertahanan keamanan
d. pertahanan sipil
8. Setiap warga negara berhak dan wajib ikut serta dalam upaya
pembelaan negara, merupakan bunyi UUD 1945 pasal ....
a. 27 ayat 1 c. 30
ayat 1
b. 27 ayat 3 d. 30
ayat 3
9. UU No. 3 Tahun 2002 mengatur tentang ....
a. Pertahanan negara c.
Keamanan negara
b. Pembelaan negara d.
Kepolisian negara
10. Berdasarkan UUD 1945 pasal 30 ayat (2), usaha pertahanan dan
keamanan negara Indonesia menganut sistem ....
a. perlawanan rakyat semesta
b. pertahanan dan keamanan rakyat terlatih
c. pengerahan komponen rakyat terlatih
d. pertahanan dan keamanan rakyat semesta
soal PKN kls. 9 bab 2
soal PKN kls. 9 bab 2
1. Otonomi daerah mulai dilaksanakan pada tahun...
a. 1998
b. 1999
c. 2000
d. 2001
2. Lebih memberikan tanggung jawab yang berkaitan dengan sektor publik dan sektor prifat adalah tujuan...
a. desentralisasi politik
b. desentralisasi ekonomi
c. desentralisasi fiskal
d. desentralisasi admisnistrasi
3. Daerah yang secara utuh melaksanakan asas desentralisasi adalah...
a. desa
b. kota
c. provinsi
d. kota/ kabupaten
4. Asas umum dalam penyelenggaraan negara adlah sebagai berikut, kecuali...
a. asas kepentingan umum
b. asas kepastian hukum
c. asas profesionalitas
d. asas kemandirian
5. penyelenggaraan otonomi daerah diatur dalam ketetapan MPR RI No ...
a. XV/MPR/1997
b. XVI/MPR/1997
c. XV/MPR/1998
d. XVI/MPR/1998
6. Berikut yang bukan merupakan pendapatan asli daerah adalah....
a. retribusi
b. jasa rigo
c. pendapatan bunga
d. pajak listrik
7. Kebijakan yang menyangkut kepentingan orang banyak disebut...
a. kebijakan moneter
b. kebijakan luar negeri
c. kebijakan publik
d. kebijakan fiskal
8. Sumber dana utama bagi pembangunan nasional di Indonesia yang berasal dari rakyat terutama...
a. devisa-impor
b. ekspor-impor
c. jasa
d. pajak
9. Urusan pemerintahan yang menjadi urusan pemerintahan yang diatur dalam UU. No. 32 tahun 2004 pasal...
a. 10 ayat 3
b. 10 ayat 4
c. 13 ayat 2
d. 13 ayat 3
10. Peraturan pemerintahan No. 104 tahun 2004 mengatur tentang ...
a. pedoman organisasi perangkat daerah
b. dana perimbangan
c. tugas pembantuan
d. pinjaman daerah
1. Otonomi daerah mulai dilaksanakan pada tahun...
a. 1998
b. 1999
c. 2000
d. 2001
2. Lebih memberikan tanggung jawab yang berkaitan dengan sektor publik dan sektor prifat adalah tujuan...
a. desentralisasi politik
b. desentralisasi ekonomi
c. desentralisasi fiskal
d. desentralisasi admisnistrasi
3. Daerah yang secara utuh melaksanakan asas desentralisasi adalah...
a. desa
b. kota
c. provinsi
d. kota/ kabupaten
4. Asas umum dalam penyelenggaraan negara adlah sebagai berikut, kecuali...
a. asas kepentingan umum
b. asas kepastian hukum
c. asas profesionalitas
d. asas kemandirian
5. penyelenggaraan otonomi daerah diatur dalam ketetapan MPR RI No ...
a. XV/MPR/1997
b. XVI/MPR/1997
c. XV/MPR/1998
d. XVI/MPR/1998
6. Berikut yang bukan merupakan pendapatan asli daerah adalah....
a. retribusi
b. jasa rigo
c. pendapatan bunga
d. pajak listrik
7. Kebijakan yang menyangkut kepentingan orang banyak disebut...
a. kebijakan moneter
b. kebijakan luar negeri
c. kebijakan publik
d. kebijakan fiskal
8. Sumber dana utama bagi pembangunan nasional di Indonesia yang berasal dari rakyat terutama...
a. devisa-impor
b. ekspor-impor
c. jasa
d. pajak
9. Urusan pemerintahan yang menjadi urusan pemerintahan yang diatur dalam UU. No. 32 tahun 2004 pasal...
a. 10 ayat 3
b. 10 ayat 4
c. 13 ayat 2
d. 13 ayat 3
10. Peraturan pemerintahan No. 104 tahun 2004 mengatur tentang ...
a. pedoman organisasi perangkat daerah
b. dana perimbangan
c. tugas pembantuan
d. pinjaman daerah
soal Fisika kls. 9 bab 1
Soal Fisika kls. 9 bab 1
1. benda bermuatan listrik positif bila...
a. kekurangan elektron
b. jumlah proton sama dengan jumlah neutron
c. jumlah proton sama dengan jumlah elektron
d. kelebihan elektron
2. kumpulan zat yang tergolong konduktor adalah...
a. besi, alumunium, seng
b. besi, alumunium, karet
c. plastik, kayu, besi
d. plastik, seng, besi
3. kumpulan zat yang tergolong isolator adalah...
a. plastik, kaca, besi
b. besi, alumunium, seng
c. besi, alumunium, karet
d. palstik, kaca, karet
4. gaya tarik listrik antara dua muatan titik adalah F. Muatan pada salah satu benda dijadikan empat kalinya, dan muatan pada benda lainya dijadikan dua kalinya. gaya tarik listrik antara benda-benda sekarang menjadi...
a. 8 F c. 2 F
b. 4 F d. F
5. dua muatan titik yang yang terpisah 1 meter saling tolak dengan gaya 9 newton. berapakah gaya tolak tersebut ketika kedua muatan terpisah 3 meter...?
a. 1 N c. 27 N
b. 3 N d. 81 N
6. elektroskop adalah...
a. alat untuk mengukur arus listrik
b. alat untuk mendeteksi adanya muatan listrik pada suatu benda
c. alat untuk memindahkan muatan listik dari suatu benda ke benda lainnya
d. alat untuk mengukur beda potensial suatu benda
7. induksi listrik dapat diartikan sebagai...
a. pemberian muatan listrik
b. pemisah muatan pada sebuah benda karena didekati oleh benda lain yang bermuatan
c. penambah muatan listrik
d. pengurang muatan listrik
8. benda yang bermuatan listrik negatif bila dihubungkan dengan bumi akan netral karena...
a. elektron dari bumi pindah ke benda
b. muata positif dari bumi ke benda
c. elektron dari benda pindah ke tanah
d. muatan positif dari benda pindah ke bumi
9. benda yang bermuatan listrik positif bila dihubungkan ke tanah akan netral karena...
a. elektron dari tanah menuju ke benda
b. muatan listrik mengakir dari benda ke tanah
c. elektron dari benda pindah ke tanah
d. muatan listrik dari tanah menuju ke benda
10. perhatikan pernyataan berikut.
1. muatan listrik yang sejenis saling menolak
2. benda bermuatan positif bila jumlah elektron lebih banyak daripada jumlah proton
3. muatan listrik yang tidak sejenis tarik menarik
4. benda bermuatan jika jumlah proton lebih banyak daripada jumlah elektron
sifat-sifat darimuatan listrik yang benar sesuai penyataan nomor...
a. 1 dan 2 c. 2 dan 3
b. 1 dan 3 d. 2 dan 4
1. benda bermuatan listrik positif bila...
a. kekurangan elektron
b. jumlah proton sama dengan jumlah neutron
c. jumlah proton sama dengan jumlah elektron
d. kelebihan elektron
2. kumpulan zat yang tergolong konduktor adalah...
a. besi, alumunium, seng
b. besi, alumunium, karet
c. plastik, kayu, besi
d. plastik, seng, besi
3. kumpulan zat yang tergolong isolator adalah...
a. plastik, kaca, besi
b. besi, alumunium, seng
c. besi, alumunium, karet
d. palstik, kaca, karet
4. gaya tarik listrik antara dua muatan titik adalah F. Muatan pada salah satu benda dijadikan empat kalinya, dan muatan pada benda lainya dijadikan dua kalinya. gaya tarik listrik antara benda-benda sekarang menjadi...
a. 8 F c. 2 F
b. 4 F d. F
5. dua muatan titik yang yang terpisah 1 meter saling tolak dengan gaya 9 newton. berapakah gaya tolak tersebut ketika kedua muatan terpisah 3 meter...?
a. 1 N c. 27 N
b. 3 N d. 81 N
6. elektroskop adalah...
a. alat untuk mengukur arus listrik
b. alat untuk mendeteksi adanya muatan listrik pada suatu benda
c. alat untuk memindahkan muatan listik dari suatu benda ke benda lainnya
d. alat untuk mengukur beda potensial suatu benda
7. induksi listrik dapat diartikan sebagai...
a. pemberian muatan listrik
b. pemisah muatan pada sebuah benda karena didekati oleh benda lain yang bermuatan
c. penambah muatan listrik
d. pengurang muatan listrik
8. benda yang bermuatan listrik negatif bila dihubungkan dengan bumi akan netral karena...
a. elektron dari bumi pindah ke benda
b. muata positif dari bumi ke benda
c. elektron dari benda pindah ke tanah
d. muatan positif dari benda pindah ke bumi
9. benda yang bermuatan listrik positif bila dihubungkan ke tanah akan netral karena...
a. elektron dari tanah menuju ke benda
b. muatan listrik mengakir dari benda ke tanah
c. elektron dari benda pindah ke tanah
d. muatan listrik dari tanah menuju ke benda
10. perhatikan pernyataan berikut.
1. muatan listrik yang sejenis saling menolak
2. benda bermuatan positif bila jumlah elektron lebih banyak daripada jumlah proton
3. muatan listrik yang tidak sejenis tarik menarik
4. benda bermuatan jika jumlah proton lebih banyak daripada jumlah elektron
sifat-sifat darimuatan listrik yang benar sesuai penyataan nomor...
a. 1 dan 2 c. 2 dan 3
b. 1 dan 3 d. 2 dan 4
soal IPS kls. 9 bab 1
Soal mata pelajaran IPS kls.9 bab 1
1. atas usul siapa atas terbentuknya LBB...?
a. Winston Churcil c. F.D Roosevelt
b. Presiden Wilson d. Abraham Lincoln
2. siapa putra mahkota Austria yang ditembak mati oleh anggota gerakan Serbia Raya...?
a. Winston Churchil c. Franz Ferdinand
b. Rio De Jainero d. Marco van Ginkel
3. dimana rakyat pimpinan Joseph Broz Tito mengadakan perlawanan gerilya terhadap Jerman...?
a. Yugoslavia c. Sevo
b. Dumbarton d. Lesotho
4. salah satu negara yang termasuk dalam tripel entete adalah...
a. Serbia c. Jerman
b. Perancis d. Rusia
5. pihak sekutu mengadakan perjanjian dengan Turki dengan nama perjanjian...
a. perjanjian oktober c. perjanjian de Turki
b. perjanjian sekutu d. perjanjian lausanne
6. Musollini mengajak rakyatnya untuk menjalankan tugas "panggilan suci". apa yang dmaksud dengan "panggikan suci"...?
a. mengembalikan masa kejayaan romawi kuno
b. untuk ikut serta dalam perang dunia
c. untuk mengikuti jalan kebenaran
d. melindungi perdamaian dunia
7. pada bulan dan tahun berapa Belanda membentuk Volksraad...?
a. Juni 1923 c. Mei 1918
b. Juni 1999 d. Januari 1914
8. menurut perkiraan ke negara manakah romusa dikirim...?
a. Jepang c. Thailand
b. Brunei d. Arab
9. apa nama peluru kendali Jerman untuk pembalasan atas kekalahan Jerman dari serangan udara Inggris pada prang dunia 2 adalah...?
a. Vergeltung c. Germany Power
b. Gerpower d. Shuriken
10. siapa pemimpin nazi di Jerman....?
a. Winston Churcil
b. Adolf Hitler
cM Roosevelt
d. Winston Fell
1. atas usul siapa atas terbentuknya LBB...?
a. Winston Churcil c. F.D Roosevelt
b. Presiden Wilson d. Abraham Lincoln
2. siapa putra mahkota Austria yang ditembak mati oleh anggota gerakan Serbia Raya...?
a. Winston Churchil c. Franz Ferdinand
b. Rio De Jainero d. Marco van Ginkel
3. dimana rakyat pimpinan Joseph Broz Tito mengadakan perlawanan gerilya terhadap Jerman...?
a. Yugoslavia c. Sevo
b. Dumbarton d. Lesotho
4. salah satu negara yang termasuk dalam tripel entete adalah...
a. Serbia c. Jerman
b. Perancis d. Rusia
5. pihak sekutu mengadakan perjanjian dengan Turki dengan nama perjanjian...
a. perjanjian oktober c. perjanjian de Turki
b. perjanjian sekutu d. perjanjian lausanne
6. Musollini mengajak rakyatnya untuk menjalankan tugas "panggilan suci". apa yang dmaksud dengan "panggikan suci"...?
a. mengembalikan masa kejayaan romawi kuno
b. untuk ikut serta dalam perang dunia
c. untuk mengikuti jalan kebenaran
d. melindungi perdamaian dunia
7. pada bulan dan tahun berapa Belanda membentuk Volksraad...?
a. Juni 1923 c. Mei 1918
b. Juni 1999 d. Januari 1914
8. menurut perkiraan ke negara manakah romusa dikirim...?
a. Jepang c. Thailand
b. Brunei d. Arab
9. apa nama peluru kendali Jerman untuk pembalasan atas kekalahan Jerman dari serangan udara Inggris pada prang dunia 2 adalah...?
a. Vergeltung c. Germany Power
b. Gerpower d. Shuriken
10. siapa pemimpin nazi di Jerman....?
a. Winston Churcil
b. Adolf Hitler
cM Roosevelt
d. Winston Fell
Rabu, 17 September 2014
SEJARAH KERETA API DI INDONESIA
Sejarah perkeretaapian di Indonesia
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Pembangunan jembatan rel di wilayah Banyuwangi.
Sejarah perkeretaapian di Indonesia diawali dengan pencangkulan pertama pembangunan jalan kereta api di desa Kemijen, Jumat tanggal 17 Juni 1864, oleh Gubernur Jenderal Hindia Belanda, Mr. L.A.J Baron Sloet van den Beele. Pembangunan diprakarsai oleh "Naamlooze Venootschap Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij" (NV. NISM) yang dipimpin oleh Ir. J.P de Bordes dari Kemijen menuju desa Tanggung (26 Km) dengan lebar sepur 1435 mm. Ruas jalan ini dibuka untuk angkutan umum pada hari Sabtu, 10 Agustus 1867.
Kereta listrik pertama beroperasi 1925, menghubungkan Weltevreden dengan Tandjoengpriok.
Keberhasilan swasta, NV. NISM membangun jalan KA antara Samarang-Tanggung, yang kemudian pada tanggal 10 Februari 1870 dapat menghubungkan kota Semarang - Surakarta
(110 Km), akhirnya mendorong minat investor untuk membangun jalan KA di
daerah lainnya. Tidak mengherankan, kalau pertumbuhan panjang jalan rel
antara 1864 - 1900 tumbuh dengan pesat. Kalau tahun 1867 baru 25 km, tahun 1870 menjadi 110 km, tahun 1880 mencapai 405 km, tahun 1890 menjadi 1.427 km dan pada tahun 1900 menjadi 3.338 km.
Daftar isi
Perkembangan di luar Jawa
Halte Si Loengkang di jalur Solok-Silungkang, ketika baru selesai dibangun.
Selain di Jawa, pembangunan rel KA juga dilakukan di Aceh (1874), Sumatera Utara (1886), Sumatera Barat (1891), Sumatera Selatan (1914), bahkan tahun 1922 di Sulawesi juga telah dibangun jalan KA sepanjang 47 Km antara Makasar-Takalar, yang pengoperasiannya dilakukan tanggal 1 Juli 1923, sisanya Ujungpandang-Maros belum sempat diselesaikan. Sedangkan di Kalimantan, meskipun belum sempat dibangun, studi jalan KA Pontianak - Sambas (220 Km) sudah diselesaikan. Demikian juga di pulau Bali dan Lombok, juga pernah dilakukan studi pembangunan jalan KA.
Pendudukan Jepang
Sampai dengan tahun 1939, panjang jalan KA di Indonesia mencapai 6.811 km. Tetapi, pada tahun 1950 panjangnya berkurang menjadi 5.910 km, kurang lebih 901 km raib, yang diperkirakan karena dibongkar semasa pendudukan Jepang dan diangkut ke Burma untuk pembangunan jalan KA di sana.
Jenis jalan rel KA di Indonesia dibedakan dengan lebar sepur 1.067
mm; 750 mm (di Aceh) dan 600 mm di beberapa lintas cabang dan tram kota.
Jalan rel yang dibongkar semasa pendudukan Jepang (1942 - 1943)
sepanjang 473 km, sedangkan jalan KA yang dibangun semasa pendudukan
Jepang adalah 83 km antara Bayah - Cikara dan 220 km antara Muaro - Pekanbaru.
Ironisnya, dengan teknologi yang seadanya, jalan KA Muaro - Pekanbaru
diprogramkan selesai pembangunannya selama 15 bulan yang memperkerjakan
27.500 orang, 25.000 diantaranya adalah Romusha.
Jalan yang melintasi rawa-rawa, perbukitan, serta sungai yang deras
arusnya ini, banyak menelan korban yang makamnya bertebaran sepanjang
Muaro - Pekanbaru.
Setelah kemerdekaan Indonesia diproklamirkan pada tanggal 17 Agustus 1945,
karyawan KA yang tergabung dalam "Angkatan Moeda Kereta Api" (AMKA)
mengambil alih kekuasaan perkeretaapian dari pihak Jepang. Peristiwa
bersejarah yang terjadi pada tanggal 28 September
1945, pembacaan pernyataan sikap oleh Ismangil dan sejumlah anggota
AMKA lainnya, menegaskan bahwa mulai tanggal 28 September 1945 kekuasaan
perkeretaapian berada ditangan bangsa Indonesia. Orang Jepang tidak
diperkenankan lagi campur tangan dengan urusan perkeretaapian di
Indonesia. Inilah yang melandasi ditetapkannya 28 September 1945 sebagai
Hari Kereta Api di Indonesia, serta dibentuknya "Djawatan Kereta Api
Republik Indonesia" (DKARI).
Sejarah perkeretaapian Indonesia 1875-1925
Di bawah ini adalah sejarah perkeretaapian di Indonesia pada rentang tahun 1875-1925 dan dalam bentuk sketsa. [1]
Latar belakang
Kereta api pertama di Indonesia dibangun tahun 1867 di Semarang
dengan rute Semarang - Tanggung yang berjarak 26 km oleh NISM, N.V. (Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij)
dengan lebar jalur 1.435 mm (lebar jalur SS - Staatsspoorwegen adalah
1.067 mm atau yang sekarang dipakai), atas permintaan Raja Willem I
untuk keperluan militer di Semarang maupun hasil bumi ke Gudang
Semarang. Kemudian dalam melayani kebutuhan akan pengiriman hasil bumi
dari Indonesia, maka Pemerintah Kolonial Belanda sejak tahun 1876 telah
membangun berbagai jaringan kereta api, dengan muara pada pelabuhan
Tanjung Priok Jakarta dan Tanjung Perak Surabaya. Semarang meskipun
strategis, tetapi tidak ada pelabuhannya untuk barang, sehingga barang
di kirim ke Batavia atau Soerabaja.
Gambaran keadaan kereta api di Indonesia pada masa djaman doeloe
perlu dilestarikan, sehingga generasi mendatang bisa menghayati dan
betapa pentingnya pembangunan kereta api. Memang pada masa itu nama kereta api sudah tepat, karena kereta dijalankan dengan api dari pembakaran batu bara atau kayu. Sedangkan sekarang sudah memakai diesel atau listrik, sehingga lebih tepat kalau disebut kereta rel, artinya kereta yang berjalan di atas rel dengan diesel ataupun listrik. i
Informasi tahun 1875 - 1925 mungkin sudah susah dijumpai di
perpustakaan, oleh sebab itu uraian ini sangat tepat dan perlu
diinformasikan kepada generasi muda.
Jaringan rel
Pengembangan jaringan rel kereta api 1875 - 1925 dalam 4 tahap, yaitu:
- 1875 - 1888,
- 1889 - 1899,
- 1900 - 1913
- 1914 - 1925.
Jaringan setelah tahun 1875 hingga tahun 1888
Pembangunan Tahap I terjadi tahun 1876-1888. Awal pembangunan rel
adalah 1876, berupa jaringan pertama di Hindia Belanda, antara Tanggung
dan Gudang di Semarang pada tahun 1876, sepanjang 26 km. Setelah itu
mulai dibangun lintas Semarang - Gudang. Pada tahun 1880 dibangun lintas
Batavia (Jakarta) - Buitenzorg (Bogor) sepanjang 59 km, kemudian
dilanjutkan ke Cicalengka melalui Cicurug - Sukabumi - Cibeber - Cianjur
- Bandung. Pada tahun 1877 dibangun lintas Kediri - Blitar, dan
digabungkan dengan lintas Surabaya - Cilacap lewat Kertosono - Madiun -
Solo, dan juga lintas Jogya - Magelang.
Hingga tahun 1888 jaringan rel terbangun adalah:
- Batavia - Buittenzorg - Sukabumi - Bandung - Cicalengka
- Batavia - Tanjung Priok dan Batavia - Bekasi
- Cilacap - Kutoarjo - Yogya - Solo - Madiun - Sidoarjo - Surabaya
- Kertosono - Kediri - Blitar
- Sidoarjo - Malang dan Bangil - Pasuruan - Probolinggo
- Solo - Purwodadi - Semarang dan Semarang - Rembang
- Tegal - Balapulang
Jaringan setelah tahun 1889 hingga tahun 1899
Hingga tahun 1899 jaringan rel terbangun adalah:
- Djogdja - Tjilatjap
- Soerabaja - Pasoeroean - Malang
- Madioen - Solo
- Sidoardjo - Modjokerto
- Modjokerto - Kertosono
- Kertosono - Blitar
- Kertosono - Madioen - Solo
- Buitenzorg (Bogor) - Tjitjilengka
- Batavia - Rangkasbitung
- Bekasi - Krawang
- Cicalengka - Cibatu (Garut) - Tasikmalaya - Maos - Banjarnegara
- Cirebon - Semarang dan Semarang - Blora
- Yogya - Magelang
- Blitar - Malang dan Krian - Surabaya
- Sebagian jalur Madura
Jaringan setelah tahun 1899 hingga tahun 1913
Hingga tahun 1913 jaringan rel terbangun adalah:
- Rangkasbitung - Labuan dan Rangkasbitung - Anyer
- Krawang - Cirebon dan Cikampek - Bandung
- Pasuruan - Banyuwangi
- Seluruh jaringan Madura
- Blora - Bojonegoro - Surabaya
Jaringan setelah tahun 1813 hingga tahun 1925
Hingga tahun 1925 jaringan rel terbangun adalah:
- Sisa jalur Pulau Jawa
- Elektrifikasi Jatinegara - Tanjung Priok
- Elektrifikasi Batavia - Bogor:
- Sumatera Selatan: Panjang - Palembang dan
- Sumatera Barat: sekitar Sawahlunto dan Padang
- Sumatera Utara: Tanjung Balai - Medan - Pematangsiantar; dan Medan - Belawan - Pangkalansusu.
- Sulawesi: Makasar - Takalar dan rencana Makasar - Maros - Sinkang
- Sulawesi Utara: rencana Manado - Amurang
- Kalimantan: rencana Banjarmasin - Amuntai; dan rencana Pontianak - Sambas.
Untuk Kalimantan dan Sulawesi tidak terlaksana karena baru akan dimulai dibangun tahun 1941 dan Perang Dunia II meletus.
Masa Pembangunan Stasiun
Berikut daftar stasiun besar:
- Stasiun Karanganyar - 1875
- Stasiun Jakarta Kota - diresmikan 1929
- Stasiun Tanjung Priok - 1914
- Stasiun Gambir (dulu Weltevreden) - 1914
- Stasiun Jatinegara (dulu Meester Cornelis)
- Stasiun Manggarai - 1969
- Stasiun Pasar Senen - 1916
- Stasiun Cikampek - 1894
- Stasiun Bogor - 1880
- Stasiun Bandung - 1887
- Stasiun Yogyakarta - 1887
- Stasiun Solo Balapan - 1876
- Stasiun Semarang Tawang - 1873
- Stasiun Cirebon - 1920
- Stasiun Madiun - 1897
- Stasiun Purwokerto - 1922
- Stasiun Malang - 1941
- Stasiun Surabaya Kota - 1878 dan renovasi 1911
- Stasiun Surabaya Gubeng - 1913
- Stasiun Pasar Turi - 1938
- Stasiun Kertosono
Jaringan kereta listrik Batavia - Buitenzorg 1918
Stasiun Bogor (Buitenzorg) dibangun tahun 1880 pada waktu membuat
lintas Buitenzorg - Soekaboemi - Tjiandjoer - Tjitjalengka. Namun
jaringan kereta listrik hanya ada di Batavia (Jakarta) ke Buitenzorg
(Bogor) yang dibangun tahun 1918, kemudian tahun 1925 jaringan listrik
juga dibuat ke Meester Cornelis (Jatinegara) ke Tandjoeng Priok.
Gambar sketsa lokomotif dan kereta
Bagian dari Lokomotif Uap
Istilah mengenai lokomotif uap perlu dijelaskan, agar pembaca dapat
mengikuti uraian selanjutnya. Seperti diketahui bahwa bagian-bagian
penting dari lokomotif uap adalah:
- tungku pembakaran batu bara atau kayu
- ketel uap air
- tender atau tempat batu bara dan air
- roda penggerak
- piston uap air penggerak roda
- ruang masinis
- tender gandengan untuk batu bara dan air
- roda penggerak
- roda penunjang
- cerobong
- dan lain-lain
Istilah tender dan gandengan tender
Istilah tender untuk lokomotif adalah tempat perbekalan untuk
menyalakan lokomotif berupa tempat batu bara atau kayu bakar dan tandon
air. Pada umumnya lokomotif kecil dan buatan sebelum tahun 1900 adalah
lokomotif tender, sedangkan setelah tahun 1900 dan besar umumnya dengan
gandengan tender.
Lokomotif uap mallet, garratt, dan meyer
Sekitar akhir Abad XIX, lokomotif uap mencapai puncaknya dengan berbagai jenis artikulasi roda penggerak, yaitu dengan sebutan mallet, garratt', dan meyer.
- Jenis Lokomotif Mallet, kalau artikulasi roda penggerak berada di bawah tungku, dan roda penggerak depan mendapat tekanan uap yang tinggi, kemudian disalurkan ke roda penggerak yang di belakangnya, dan juga roda penggerak depan dapat berbelok arah sesuai dengan kurva belokan rel. Penemu sistem ini adalah insinyur Swiss bernama Anatole Mallet pada tahun 18 . Sistem ini banyak dipakai di Eropa, Amerika, dan juga Hindia Belanda.
- Lokomotif uap jenis Garratt , kalau artikulasi roda penggerak berada di bawah tender depan dan tender belakang. Penenmu sistem ini adalah insinyur Inggris bernama Garratt pada tahun 18 . Sistem ini banyak dipakai di Afrika (Simbabwe, Kenya, Algeria), Asia (Burma, India, Iran, Turkey, Australia New Zealand, Queensland, Tasmania), Eropa (Netherlands, Spain, Inggris, USSR, Amerika Selatan (Argentina, Brazil).
- Lokomotif uap jenis Meyer, kalau artikulasi roda penggerak berada di bawah tungku, serta roda penggerak depan dan belakang mendapat tekanan uap yang sama. Penemu sistem ini adalah insinyur Perancis bernama Jean-Jacques Meyer pada tahun 1868. Varian lain adalah Kitson-Meyer. Sistem ini banyak dipakai di Eropa, Amerika, dan juga Hindia Belanda.
Kode Konfigurasi roda penggerak A, B, C, D, dan AA, BB, CC, DD
Kereta uap biasanya terdiri atas roda penggerak dan roda penunjang. Kalau jumlah roda pengerak sebanyak Satu Pasang dengan kode A, kalau roda penggerak ada Dua Pasang dengan kode B, kalau terdapat roda penggerak Tiga Pasang dengan kode C, dan yang Empat Pasang dengan kode D.
Pada tipe Malet, Garratt dan Meyer, yaitu roda penggerak tandem (dua as) dengan kode AA, BB, CC, dan DD.
Jumlah roda penunjang biasanya diberi kode angka: di depan, di
tengah, atau di belakang. Misalnya: 1 - CC - 2, artinya: di depan
terdapat 1 pasang roda penunjang, 3 pasang tandem roda penggerak, dan di
belankang terdapat 2 pasang roda penunjang. Kode di atas seperti 1 - CC - 2 dapat juga ditulis: 2 - 6 - 6 - 4.
Jadi Lokomotif Big Boy adalah 4 - 8 - 8 - 4 artinya: 2
pasang roda penunjang di depan, 4 pasang roda penggerak tandem, dan 2
pasang roda penunjang di belakang. Roda penunjang di bawah tender tidak
dicantuman. CATATAN: roda penunjang untuk gandengan tender tidak dimasukkan dalam kode konfigurasi
Berbagai Lokomotif Uap di Indonesia
Di Indonesia pernah ada lokomotif uap dari berbagai jenis, antara lain:
- Tipe B
- Tipe C
- Tipe BB
- Tipe DD
- Tipe D
Foto lokomotif uap yang pernah ada di Indonesia tersebut di atas
(seri B, C, BB, CC, DD dan D), dan hal ini tidak akan dapat lagi dilihat
di museum maupun di depo lokomotif stasiun seluruh Indonesia, lebih
lanjut dapat dilihat di album ini.
Jenis kereta 1876-1925
Kereta adalah sarana untuk mengangkut penumpang, sedangkan untuk
mengangkut barang disebut gerobak sedangkan untuk mangangkut barang cair
disebut ketel. Sejak dahulu, kereta dibuat secara lokal, dengan casis
dan rangka baja sedangkan bodi dibuat dari kayu. Pada waktu itu belum
ada pendingin udara, sehingga kelas kereta dibedakan jenis kursi dan
jumlah kursi per kereta. Kelas 1 terdapat 3 tempat duduk per baris,
kelas 2 terdapat 4 tempat duduk per baris dan kelas 3 terdapat 5 tempat
duduk per baris. Sehingga tiap kereta kelas 3 terdapat 60 - 72 tempat
duduk, sedangkan tiap kereta kelas 2 terdapat 24 - 32 tempat duduk dan
kelas 1 terdapat 12 tempat duduk. Biasanya kelas 1 dan kelas 2 menjadi
satu, sedangkan kelas 3 tersendiri. Namun kelas 1, kelas 2 dan kelas 3
dirangkai dalam satu rangkaian.
Sumber : wikipedia
Langganan:
Postingan (Atom)